熾熱延伸

又見街道兩旁防撞欄安裝工程如火如荼，一年一度澳門大賽車將至。一如以往，大賽車安排十一月中舉行，今年已舉辦至七十三屆。

澳門大賽車歷史悠久，賽車的更迭、車場的軼事、傳奇的車手都讓人津津樂道，只是近年尤其三級方程式告別後，澳門賽車似乎沒有往昔那麼吸引。

看今屆七項賽事，FR方程式、GT盃、TCR世巡賽等例牌賽項，並不是說這些賽事競爭不足，只是欠缺新鮮感。對於不太熟悉賽車的一般觀眾，尤其內地遊客，澳門賽車依然甚為吸引，特別是沒有緩衝區的街道跑道，車手小失誤更會撞車，確實緊張刺激，亦是東望洋賽道的魅力所在。但對於專業車迷，可能覺得還缺點甚麼，或許缺了以往F3之類大賽的厚重感吧。

今屆大賽車的轉變不在賽事上，是深化了文體融合，加強周邊文化體驗和活動。車迷也許認為搞大賽車重點在提高賽事的質素上，但從整體而言，延伸大賽車的影響，從而推進文旅經濟發展更重要。

從提高賽事吸引力上，賽項本身受國際汽聯左右。反觀今屆四天七項賽事，略嫌不足，可能部分時段會出現如上屆一樣的冷場，賽會有否想過在賽事之間辦一些節目，當然在賽道上進行，令賽場熾熱延伸！

斯 雨