美國以關稅威嚇各地接收無證者

以包機和軍機遣返偷渡者的費用，何以相差如斯巨大？原來關鍵在軍用航班有獨特的飛行路線，需要在軍事用途的空軍基地，而非商業機場加油。由加州出發的驅逐航班，要繞道而行，從海軍陸戰隊米拉瑪航空站飛往太平洋各個基地地點，然後才到印度。延長了的航線當然增加了行動的總成本，還要計軍機空載返回基地的費用，算起來每個被驅逐者的使費超過一萬美元。相比之下，由舊金山飛往新德里的單程商業航班機票，只為五百美元。過去遣返印度偷渡者的每個航班費用，二○二一年每小時五千五百七十七美元，隨着俄烏戰爭愈演愈烈，機票價格整體上揚，即使用包機，費用也直線上升，遣返一百三十五名偷渡客的每小時成本為一萬七千美元。用軍機更不用說了。

路透社說，早前特朗普政府也用軍機把六十四名非法移民送到危地馬拉，C-17A每小時費用二萬八千五百美元，航程十個半小時，等於那次遣返每名偷渡者的成本，高達四千六百七十五美元，五倍於一張單程頭等機票的價錢。

特朗普由上任至今不到一個月，共驅逐了四千七百多南美洲非法移民，絕大部分來自墨西哥。一批無證者被驅逐到哥倫比亞，曾引發兩國總統的外交爭吵。哥倫比亞政府最初拒收兩架載有被美國驅逐出境者的軍機乘客，美國政府馬上回應：要對哥倫比亞商品徵收關稅。面對威脅，佩特羅政府最終屈服，收下兩個航班的三百○六人。彭博社說，莫迪總理和美國已達成協議，印方同意第一輪接收一萬八千名印度非法移民，也是基於關稅大棒威嚇下的就範。

（美非法移民大遣返 · 四）

沈 實