修 路

距離馬路整修工程正式結束還有兩天，經常使用的路段已經竣工。

工程開始前三周就收到書面通知，重鋪幾個街區的大馬路及單行路的路面，修補橫街小路的地面裂痕等，為期近兩個月。

塞車是意料中事。不時，門前立個告示牌，通知住戶何時不能泊車路旁。幸好車房與門口有足夠的空間可用，只是停泊的位置要分出車先後次序，否則後出的車會擋住先出的。好彩上班上學時間不同，而其他人用車時間比較隨意，逛逛超市、取外賣、買下午茶之類，協調容易。封路改道、雙線變單線，隨着整修的範圍不斷擴大，塞車的時間漸長。

然後是，全部學生回校上課的挑戰。疫情關係，繼網課之後，學校在新學期增設“半網課”，一半時間到學校上課。這半網課並非強制性，擔心疫情的家長和學生可以選擇保持全網課。不到三成的學生選擇半網課，不擠人不塞車，接送孩子們上下課很輕鬆。今學年全面復課，上學、放學時間學校附近的道路都是擠塞慢行，車位難求的。

一次，稍微遲一點出門，車只能停到“半路”上——學校到家的一半距離，走路可能比開車還快。在封路改道影響下，上學、放學堵塞情況加倍嚴峻。繞路仍找不到地方停車時，不負責任地抱怨：“為甚麼不在暑假時修路呢？”當被封的路段是上班的必經之路時，繞雙倍的路程是在所難免了，問題只剩路癡得靠導航在不熟的道路上行車而已。最後，整修工程殺到門口——有家歸不得了。好幾次放工，車只能停遠遠的路口；試過在工程車正準備攔路開工，搶先一步駛過去；曾求修路工人放行；亦曾趁無人無車之際，偷偷逆駛回家。面對天天新款的改道，唯有隨機應變。

現在行車路面平順，忍受暫時改道塞車帶來的不便，算是值得了。

阿 絲