梅賽德斯W12戰車爭八連霸

梅賽德斯AMG車隊(Mercedes AMG Petronas F1 Team)自2014年F1進入V6渦輪增壓混合動力時代後，於2014年至2020年實現連續七年包攬年度車隊及車手雙料冠軍，成為名副其實的當今F1車壇霸主。而英國車手咸美頓(Lewis Hamilton)去年亦憑藉十一場大獎賽勝利及穩定的發揮，第七次成為車手世界冠軍。

提升性能根除故障

梅賽德斯AMG車隊今年的目標毫無疑問是繼續主導賽場發展，寫下車隊及車手雙料冠軍八連霸的創舉。雖然2021年賽季受疫情影響大部分技術規則被迫凍結，但並沒有影響梅賽德斯AMG車隊精益求精的腳步，其成果就是出戰2021年度賽季的F1 W12戰車。

F1 W12戰車與去年的W11 EQ Performance戰車比較，不同之處在於今年因限制下壓力進行的適性化工程而調整的車身。動力單元則命名為“M12 EQ Performance”，梅賽德斯AMG車隊希望戰車能進一步提升動力單元性能與燃油使用效率，以及根除去年曾發生的動能回收系統出現的異常問題。

咸美頓搭配保達斯

梅賽德斯AMG車隊於2021賽季的車手陣容不變，由今年挑戰取得破紀錄第八次車手總冠軍的咸美頓為主將，繼續與芬蘭車手保達斯(Valtteri Bottas)搭檔出戰，但這兩位車手與梅賽德斯 AMG車隊的合約皆到完成2021年賽季為止，未來動向仍屬未知之數。

米 高