舉行視頻會動員部署項目早日開工

粵機場集團促白雲三期擴建

【本報記者廣州電】廣東機場集團近日組織舉行“白雲機場三期擴建工程建設指揮部成立暨加快項目開工動員大會”視頻會議，就推進三期擴建早日開工、快速施工、如期竣工進行動員和工作部署。三期擴建項目完成後，預計二○三○年白雲機場旅客吞吐量可達一點二億人次。

徵地拆遷全面啟動

機場集團總經理蔡治洲指出，白雲機場三期擴建工程是國家和省市重點工程、廣東民航業史詩級工程、中國民航標桿工程、白雲機場建設世界級樞紐收官工程、廣東機場集團命運工程，具有十分重要的戰略意義，強調參與白雲三期建設各相關單位和部門要全力以赴推進工程實施。

作為今年省市重點項目，白雲國際機場三期擴建項目備受關注。白雲國際機場去年的旅客吞吐量七千三百三十八萬人次，三期擴建項目完成後，預計二○三○年旅客吞吐量可達一點二億人次。

作為項目所在地，廣州花都區主要承擔機場四跑道、五跑道、北部繞行滑行道、八十五分貝以上噪音區搬遷、安置區、留用地等一千七百四十六公頃的徵地任務。徵地拆遷面積相當於二點八個珠江新城。目前，徵地拆遷工作已全面啟動。

實現空鐵無縫連接

廣州北站是廣東省第一個建成使用的高鐵站。從去年七月起，每天增開三對廣州北站至深圳北站的始發終到列車。未來花都將加快推進廣州北站綜合交通樞紐建設，爭取更多廣州北直通香港、深圳等灣區城市的列車。同時，力爭規劃地鐵廿四號線、十八號線以及廣清永高鐵、廣河客專高鐵等線路引入廣州北站。

目前，花都區政府主要開展的包括白雲機場T4航站樓。花都正創新空鐵聯運方式，在廣州北站東廣場探索建設T4航站樓，實現空鐵無縫、高效、便捷換乘。此外，花都正規劃建設廣州北站至白雲國際機場快速專用軌道線，建成後的專用軌道線可以實現廣州北站至T1、T2航站樓的六分鐘直達。