巴士續約利服務銜接員工團隊穩定

李靜儀：優化質素落實輕軌轉乘

【本報消息】政府公報日前刊登澳巴及新福利《道路集體客運公共服務》批給合同修訂本，批給期延長六年至二〇三二年，新合同明年一月一日生效。立法議員李靜儀接受訪問時表示，認同續約有利巴士服務銜接及員工團隊穩定，建議政府藉新合同全面檢視路線優化、班次安排及服務評核機制，並盡快落實巴士與輕軌轉乘優惠的具體方案，回應社會發展所需。

完善定期評核機制

對於兩巴新合同由政府直接續期六年，未有重新公開競投，李靜儀稱，巴士服務重視穩定性，牽涉日常班次、路線營運的延續，以及資深員工的職業保障。續約能夠維持服務銜接平順，一方面不影響居民出行，另一方面保障前線團隊的工作穩定。惟她強調，穩定之餘亦要回應社會新訴求，隨着近年東區、長者公寓一帶及路氹城等地發展，巴士服務需求持續上升，政府應聯同兩巴按照合同檢討路線與班次安排，並進一步完善定期評核機制，廣泛吸納居民意見，令服務貼合社會發展及居民出行需要。

轉乘模式安排未知

新合同增設巴士與輕軌轉乘相關條文，惟具體轉乘模式、優惠金額及推行時間尚未公佈。李靜儀表示，社會及議會多番倡議推出巴士輕軌轉乘優惠，樂見有關條款納入合同。

她提到多個輕軌站正進行閘機更換工程，政府亦計劃為輕軌引入多元電子支付，期望當局同步磋商優惠細節，盡快落實車資扣減安排，改變現時乘客轉乘巴士及輕軌需要分別繳付兩程車費情況。她亦建議加強資訊宣傳，引導居民多使用集體運輸工具，透過轉乘優惠提供更便捷的出行選擇。

新合同訂明，二〇三〇年純電巴士佔比達百分之五，二〇三二年升至百分之十。李靜儀認同推動公交電動化的大方向，惟城市充電配套才是關鍵。她指出巴士不同於私家車，日間長時間持續營運，需要完備的充電設施網絡，期望交通事務局與環境保護局聯同巴士公司，一併研究充電配套規劃，配合新能源巴士營運。

東區宜增路線班次

李靜儀另有兩項關注。第一，東區人口持續增長，惟該區輕軌工程仍需時完成，現時出行主要依賴巴士；期望在新合同框架下增設路線、加密班次，政府並聯同巴士公司改善候車區的空間、環境及指示標識。第二，關注巴士車長的工作負荷，澳門路面狀況複雜，加上各區常有道路工程，前線人員須兼顧服務質素、效率及突發情況應對；促請政府及兩巴重視員工身心健康、工作壓力與排班安排，優化休息時段，讓員工在更理想的條件下提供服務。