中吉烏鐵路吉段首座隧道貫通

【本報綜合報道】據新華社、央視網、觀察者網五日消息：五日從中吉烏鐵路有限公司獲悉，中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段科什特伯北二號隧道日前順利貫通。這是該項目吉境內段貫通的首座隧道，標誌着中吉烏鐵路項目建設取得重要進展。

中吉烏鐵路有限公司相關負責人介紹，此次貫通的科什特伯北二號隧道全長二百○九點六米，為單洞單線隧道，最大埋深四十一米。自二○二五年六月中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段全線土建工程開工以來，已開工隧道二十七座，其中貫通一座；開工橋樑四十三座、路基八十八段；二十座車站基礎設施建設也已全面展開。此外，鐵路吉境內段全線大型臨時道路、臨時電力保障項目已全部竣工投用，為施工建設提供保障。

“帶路”標誌性工程

中吉烏鐵路是中吉烏三國元首親自推動的共建“一帶一路”合作的標誌性工程。項目起自中國新疆喀什，經吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。鐵路全長超過五百公里，其中吉爾吉斯斯坦境內段長三百○四點八四公里。

上海社會科學院上海合作組織研究中心主任李立凡對觀察者網表示，這條鐵路讓吉爾吉斯斯坦從“過境末端”變成聯通費爾干納盆地與歐亞大陸的樞紐，“地理角色的轉變是革命性的”。

李立凡還提到，俄方態度從審慎到有條件支持，軌距換裝採用“立陶宛模式”的混合方案，上合在多邊協調中發揮了關鍵作用。