工聯：氹北規劃路通促發展

關注圓形地空廊泉亮落腳點佈局

【本報消息】政府日前公佈“氹仔北區都市化整治修訂計劃”。工聯政務委員會兼離島辦事處主任梁銘恩表示，氹北新修訂計劃實事求是，居住人口密度下調，並善用收回土地完善交通及社區配套，改善區內的民生環境及促進整體發展。

根據“計劃”，當局擬於孫逸仙博士圓形地興建環形空中走廊，分別接駁現有的基馬拉斯馬路空中走廊及聖公會中學；新空廊中段將設置分支，延伸至湖畔大廈，居民可經湖畔大廈平台及現有行人天橋，步行直達大潭山公園。新建空中走廊擬參考林茂塘空廊的設計，利用大廈裙樓外通道接駁，而非在馬路中央建設空廊。除圓形地內兩幢現有建築物外，其餘路段主要位於未開發土地。

納民意完善慢行系統

梁銘恩表示，工聯曾就基馬拉斯空中走廊延伸路段進行問卷調查，近八成居民支持將走廊延伸至湖畔大廈一帶，樂見政府吸納民意，完善慢行系統。新空廊並覆蓋氹北另一個人流密集點“聖公會中學”，該處高峰時段經常人車爭路。基馬拉斯空廊已成為居民日常休憩、運動及雨天安全通行的主要路徑，未來延伸後，料有助減少居民自駕或乘搭公交，推動綠色出行，並紓緩孫逸仙博士大馬路一帶的人車爭路與交通擠塞。

新規劃將過去散亂、無法貫通的氹北道路打通，展現政府與業權人協商及善用政府土地的決心，為居民提供井然有序的步行網絡，帶動社區發展。

對於圓形地空廊落腳點的設置，梁銘恩認為，三個落腳點中，寶龍花園前的人行道較寬闊，相信處理難度不高；但泉亮花園一側空間有限，該處返放學時段交通繁忙，現有天橋更未能服務輪椅使用者。關注泉亮落腳點的具體佈局，尤其是否具備足夠空間，以及能否完善無障礙設施，期望當局提供更多詳情。

改善基建解逢雨必浸

至於空中走廊建設期間會否引發交通黑暗期，梁銘恩表示，氹北現有路網不多且通行不便，興建立體行人設施難免陣痛。但相信政府已汲取過往經驗，加上空廊工程主要利用未開發土地，不會完全封閉道路影響出行。期望當局分階段施工，並做好資訊發佈，將影響減至最低。

梁銘恩亦留意，“計劃”納入高壓變電站等基礎設施，以滿足未來樓宇及公共設施的供電需求。氹北屬低窪谷地，山體水流匯集容易水浸，她期望當局增建供排水系統，徹底解決卓家村入口每逢大雨便嚴重水浸，導致車輛無法往返澳門或氹仔其他區域的困境。

此外，規劃擬建設古樹群公園，梁銘恩估計，政府主動保留至少五棵古樹，設立古樹群公園作為教育示範基地，體現城市發展與自然共融。她建議規劃增建氹仔目前缺乏的文化設施、展覽及互動空間，以至學界訓練或賽事基地，全面提升社區生活質素。