平治C-Class Electric行政電轎

平治積極拓展及完備純電能陣營，為填補輕型電能行政轎車板塊的空白，最近推出純電能版C-Class。

建基於MB.EA平台的電能版C-Class，是繼GLC電能車後，第二個配用此平台的平治電能車。平治設計師強調，電能版C-Class是歷來最具動感的C-Class，提供極佳操控靈活性及長途乘坐舒適感受。

七百六公里續航力

率先推出的電能版C-Class為C400 4MATIC Electric

，配備雙馬達動力系統，最大功率輸出482bhp，0-100km/h加速4.1秒內完成。動力系統配合運作的兩速自動波箱，一檔波段提供加速達至高速公路速度的動力，二檔波段設計用於高速動力輸出。電能系統整合配套包括94.5kWh電池組，為車輛提供760公里續航里程支援。另外，平治稍後將加推單電動馬達車款，續航里程790公里，並有配備不同電池規格的車款。

受惠於800V架構，電能版C-Class

最大充電功率達330kW，充電10分鐘可提供310公里續航里程的電量。另有直流轉換器可供選配，可於400V快充站充電。

轎跑造型動感流暢

底盤標準裝備包括舒適懸掛套件，整合配套包括四連桿前懸掛，及多連桿後懸掛。另有敏捷舒適套裝可供選配，當中包括根據前方路面狀況，進行吸震預測調校的Airmatic氣壓懸掛系統，並配備後輪轉向功能。4.5度的後輪轉向角，令車輛回轉半徑僅需11.2米。高速行駛期間，後輪與前輪同向轉動最多2.5度，以提升穩定性。

外型方面，電能版C-Class造型較內燃版更動感、更流線，車身風阻僅為0.22。平治設計師強調，電能版C-Class擁有轎跑輪廓，外型較EQE及EQS更流暢。主要外型特色包括擁有1,050個獨立燈組的發光鬼面罩，晝間行車燈配上平治標誌的星徽。車尾造型設計借鑒2025 Concept GT XX概念車，其中，嵌入橫向黑色面板的四個圓型尾燈配上平治標誌星徽。

寧靜車廂空間寬敞

平治設計師指出，電能版C-Class的高剛性車身、優化氣動效能造型、車內隔音材料、全新冷氣系統，以及前置馬達之分離式設計，均有助壓抑噪音，提升車廂寧靜。此外，接近三米的軸距，帶來更佳車廂空間，前、後座乘客均擁有更寬敞空間。車身高度與S-Class相若，車廂標準裝備包括全景玻璃天窗，地台下方置有大型電池，但乘客頭部空間仍較現役C-Class有所提升。尾廂容積為470升，頭冚下方另備有101升儲物區間。

巨型屏幕智能天窗

巨型屏幕顯示系統是車廂最大特色，標準顯示系統為Superscreen，Hyperscreen列為選配件，兩套系統差異在於Superscreen不包括前座乘客使用的第三顯示屏。Hyperscreen新增多項功能，當中包括前座乘客前方屏幕的視訊播放功能。此功能可於駕駛期間顯示，若駕駛者長時間側視，屏幕會自動關閉。車內特色選配件包括Burmester音響系統，以及具備電動調校腰部支撐、按摩、通風功能的全新座椅。另外，列為標準件的全景玻璃天窗，除鑲嵌162顆星光照明，同時配備名為Sky Control的智能天窗系統，以調校天窗透明度。

標準安全裝備包括智能領航限距功能、MB.DRIVE駕駛輔助系統及PRE-SAFE彎道安全系統。特色選配裝備包括MB.DRIVE ASSIST PRO，系統於人口密集的城市地區，也能提供無縫的點對點駕駛功能。

盛 唐