歐摩威：中國車企躍升“技術定義者”

【中新社北京廿九日電】“中國自主品牌汽車已逐漸從‘跟隨者’轉變為‘技術的定義者’。”歐摩威集團中國區總裁兼首席執行官湯恩在2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會期間接受專訪時如是說。

歐摩威集團前身為德國大陸集團汽車子集團，自一九九四年進入中國市場以來，已在華深耕三十餘載，見證中國汽車產業的深刻變革。

湯恩觀察到，本屆車展中，中國自主品牌汽車以超大規模“包館”，全面展示從大眾到豪華領域的新車型，這與多年前的市場格局形成鮮明對比。

技術領先重塑格局

中國自主品牌崛起並非偶然，而是多重優勢疊加的結果。首先，全價值鏈成本優勢賦予其極強價格競爭力；其次，“中國功夫，唯快不破”的制勝策略，令其新車上市節奏快、技術迭代周期短；再者，大量前沿技術快速湧入市場，讓自主品牌在全球產業轉型中搶得先機。中國自主品牌汽車，也逐漸從“跟隨者”變為“技術定義者”。

湯恩還注意到，供應商首次大規模進入主展館，與整車品牌同館亮相，且雙方均聚焦於先進技術展示。汽車產業的競爭，已從單一整車的較量，升級為全產業鏈的比拼。在電氣化、智能化、軟件定義汽車等關鍵領域，中國創新已走到全球前列。一些本土創新成果正在“反哺”全球市場，引領全球汽車技術發展方向。

逆向合資雙向賦能

技術實力的提升，也在改變中外合作模式。湯恩指出，行業已出現“逆向合資”趨勢，中外合作從過去的單向技術輸入邁入雙向賦能的新階段。對歐摩威而言，正是重要的發展機遇：在中國大力提升本地研發實力，並強化面向本土市場的創新與開發；另一方面，積極攜手國內科技公司，構建開放協同的本土生態圈。

他舉例說，在智能座艙領域，歐摩威推出由中國團隊自主開發的吸頂屏產品；在感知領域，針對中國複雜路況與氣候條件，歐摩威開發滿足L3及以上高階智駕需求的車載攝像頭配套解決方案。

“我們始終堅定看好中國汽車市場的長期潛力。”湯恩說，今年將是中國L3、L4高階智駕爆發的元年。歐摩威將依托深耕中國市場的本土化積澱與全球技術經驗，與中國自主品牌並肩，共同駛入智能出行的下一程。