建“五橫四縱”高速公路和快速路網

穗新機場引珠肇高鐵接澳門

【本報記者廣州廿五日電】為實現多方式聯運高效銜接，廣州新機場將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際鐵路等多條區域幹線軌道交通，周邊同步構建“五橫四縱”高速公路網和快速路網。根據規劃，珠肇高鐵未來將與廣珠澳高鐵相互銜接，實現橫琴（澳門）接入國家高鐵網，意味着未來澳門居民將可通過輕軌高鐵，無縫銜接直達廣州新機場。

廣珠澳高鐵新建正線全長約一百九十公里，設計時速三百五十公里，北起廣州北站，串聯廣州白雲機場、黃埔、南沙、中山、珠海鶴洲，終至橫琴口岸。 它的南端將與澳門輕軌無縫換乘，未來甚至可能通過延伸段在澳門境內設站。其中，位於珠海中心站（鶴洲）樞紐，將成為珠肇高鐵、廣珠澳高鐵、深珠城際等多條線路的交匯點。

今日動工的廣州新機場，明確將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際鐵路等多條區域幹線軌道交通。通過軌道交通上方設置的值機換乘大廳及綜合交通中心，實現航空與鐵路、公路等多種交通方式的“無縫銜接”。未來，旅客可在交通中心內同層完成值機、行李交運，便捷換乘其他軌道交通或地面交通。

空鐵零距離換乘

在廣州新機場航站樓下就是高鐵站，廣湛、珠肇、深南三條高鐵在此交匯，實現空鐵零距離換乘。九條高速縱橫交織，高速出入口由七個增至十八個，實現全域十五分鐘上高速。

西江沿線港口碼頭加快整合，一個“水陸空鐵”多式聯運的現代化綜合交通體系正在加速成型。

珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州線）機場段有望年內開通，全線計劃二〇二七年建成開通。珠肇高鐵建成後，將串聯江門站與珠三角樞紐（廣州新）機場，實現軌道與航空無縫銜接；珠海來往珠三角樞紐（廣州新）機場，單程最快三十五分鐘到達，沿線珠三角主要城市間，均將實現一小時通達。

去年十月投入使用的廣州白雲國際機場三號航站樓將重點引入的廣珠澳高鐵，如今開建的廣州新機場也將通過珠肇高鐵銜接，廣州兩座機場，與珠海、澳門的通勤時間將縮短至一小時，讓大灣區“一小時生活圈”成為現實。