交通升級 助推非博彩消費

近期澳門國際機場、信德中旅與美獅美高梅接連推出三項創新交通、待客服務，從酒店行李託運到深澳、港澳跨城候機樓啟用，不僅方便旅客出行，更把澳門從“單一旅遊目的地”向“灣區交通樞紐”的戰略升級，為拉動旅遊消費注入強勁新動能。

去年澳門非博彩消費總額增長，主因有四千萬的旅客量。當中不過夜旅客消費總額大幅拉升、留宿旅客消費僅微增，整體旅客的人均非博彩消費按年下跌百分之七點三。痛點在於旅客行程效率低、停留體驗差，導致消費時長被壓縮、消費場景被限制。即使是留宿旅客，也可能因出行繁瑣而減少消費行為；不過夜旅客更可能因為在澳停留時間有限，難形成消費規模與深度。

現時多地機場在澳門增設候機樓，正是加強交通便利性與強化消費動能。當中美獅美高梅高端候機樓的啟用，不僅把香港、珠海機場的值機服務延伸至澳門核心商圈，更以高端定位，精準對接高消費力的商務客如會展客。這類旅客的人均非博彩消費，是普通旅客的兩倍，消費潛力一旦被激活，將可直接帶動澳門奢侈品、高端餐飲及會展服務等相關行業。

候機樓的價值，不僅在於引流，更在於留客。澳門國際機場同步推出的酒店行李託運服務，正是配套服務的升級。旅客可在合作酒店完成值機與行李託運，解決“攜帶行李遊玩不便”的痛點，創造誘因讓旅客願意花更多時間在澳購物、觀光、體驗。倘可進一步把候機樓與澳門的“過境免簽”政策深度綁定，推出“過境旅客專屬消費禮包”，將有效延長旅客停留時間，提升人均消費額。

未來，澳門需把握候機樓帶來的戰略機遇，既要深化與大灣區機場的聯動，擴大候機樓的覆蓋範圍與服務能力，更要優化本澳區內交通配套。否則，即使機場行李託運、跨城候機樓等新舉措吸引更多旅客入境澳門，但區內交通擁堵、動線不暢、接駁低效等現實問題未有改善，也會制約非博彩消費的提質升級。

春 耕