巴素打爾古與澳門的填海歲月

一八六六年，澳葡當局啟動內港填海計劃，以擴展有限的城市空間並改善港口設施。這項工程不僅重塑了澳門西部海岸線，也催生了一批新街道，巴素打爾古街(Rua do Visconde Paço de Arcos)即為其中之一。

一八八二年十一月，市政當局正式命名此街，以紀念一八七六年至一八七九年間出任總督的施理華(Carlos Eugénio Correia da Silva)，他獲葡王封為“巴素打爾古子爵”，此街因而得名。其子施利華(Henrique Monteiro Correia da Silva)亦曾於一九一九年至一九二三年間出任澳門總督，任內發生惡名昭彰的捷成事件——葡兵因調戲婦女引發澳門居民的強烈抗議，葡警開槍屠殺華工，導致七十人死亡，是侵略者欺壓華人的重要事例。

巴素打爾古街位於內港核心區域，處於水陸交通樞紐位置。十九世紀末至二十世紀初，隨着內港成為重要的貿易與航運節點，該街周邊迅速發展為工商混合區。街內聚集了眾多小型工場與作坊，以五金、船舶配件等行業為主，服務於繁盛的港口經濟。

值得注意的是，巴素打爾古街與澳門著名主幹道“新馬路”（亞美打利庇盧大馬路）西端相交。新馬路於一九一八年建成，是澳門唯一直線貫通內港與南灣的街道，而巴素打爾古街作為其西側延伸的重要支路，共同構成了澳門半島西部的交通網絡骨架。在二十世紀三十年代，隨着爹美刁施拿地大馬路的填海工程完成，海岸線進一步西移，巴素打爾古街從臨海街道轉變為內陸街區，其港口功能逐漸減弱。自二十世紀六十年代開始，高速水翼船開始應用於港澳航線，內港的位置開始逐漸被外港所取代。加上博彩專營權的轉變，新馬路的娛樂場逐漸消失，這些因素都使內港一帶更為衰落。

巴素打爾古街雖不再如昔日般繁華，但作為內港歷史街區的重要組成部分，它依然承載着澳門多元文化交融、港口貿易興衰與城市空間演變的集體記憶。

澳門歷史教育學會 林慧瑜