穗國際港今年首趟中歐班列啟程

【本報記者廣州電】今年一月三日早上六時許，經廣州海關所屬廣州車站海關監管，X八四二八次中歐班列裝載着五十個四十呎集裝箱的“大灣區製造”貨物，踏上前往歐洲的萬里征程，標誌着該站新年首列中歐班列啟程。

去年開行近三百列

廣州國際港（廣州鐵路集裝箱中心站）位於廣州市白雲區江高鎮，是華南地區國家級中歐班列集結中心的主樞紐，依托“公鐵海空”多式聯運優勢，五分鐘可達高速、二十分鐘抵達機場、四十分鐘覆蓋廣佛地區七成產業區塊，兩小時通達大灣區內地九市。去年廣州國際港中歐班列正點率達百分之一百。

廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹 ，去年全年廣州國際港共開行進出口班列二百九十二列，發運標箱二點五七萬個，貨值超六十八億元人民幣，自二○一六年開行以來累計開行數量穩居廣東省各中歐班列站點首位。隨着去年廣州國際港至土耳其的“跨里海、黑海”南向通道線路穩定運營，廣州國際港的中歐班列線路已拓展至“十四出五進”共十九條，通達歐亞二十多個國家、四十餘個城市，服務外貿企業數量增至五千餘家。

運輸時效持續提升

為保障中歐班列的高效開行，廣州車站海關推行“提前申報+無感查驗+即驗即放”的通關模式，開通二十四小時預約通關通道，優化申報流程，將貨物通關時間在此前大幅壓縮的基礎上再壓縮一成。針對春節前出口高峰，該關與鐵路部門建立聯動機制，設立專項服務窗口，實現班列“到港即查、查驗即放”。

“目前，今年的中歐班列貨運訂單已排至一月二十五日，發運貨物中，新能源汽車、智能終端等高技術產品佔比顯著提升。”謝婉琳說，海關還為新能源汽車出口開通“JSQ”型班列（即商品車鐵路運輸專用班列）綠色通道，進一步提升運輸時效。該關還將持續拓展“班列+跨境電商”、“班列+冷鏈”等新業態，助推廣州國際港從物流樞紐向“物流、貿易、產業”三位一體的綜合樞紐升級。