多重因素 換車周期延長

車商：車市疲軟 今年難見回暖

【本報消息】去年首十一個月新登記機動車下跌15.2%至10,060輛。有車商表示，受經濟環境、消費習慣轉變等多重因素影響，居民換車周期未如期回歸，用車時間更長，令市場整體表現疲軟，預料今年銷量亦然。要實現銷量回升，相信需等待經濟環境企穩、消費信心提振。

黃金十年已過

機動車入口商會理事長鄭穎堯表示，澳門汽車銷量黃金期於二○○四至二○一四年，可謂“黃金十年”，尤其是二○一○至二○一四年更是高峰期。“以前經濟好的時候，三四年就換車，依家大家換車都謹慎多了，更沒有十年一換這說法。”現時養車成本高、停車難等問題，令居民買車意願下降，部分家庭甚至減少了車輛持有數量。

現時內地汽車品牌在澳門市場表現亮眼，五年前在澳近乎零佔比，如今佔比已突破兩成，超越歐系、美系，僅次於日系車。內地新能源汽車百花齊放，價格覆蓋十幾萬元至百萬級區間。現時購車人士大多選擇十多萬至三十萬元的車型。

補貼效果有限

政府再推出老舊柴油車淘汰補貼政策，能否帶動市場回暖？他稱該政策主要針對商務客戶，提供數萬元換車補貼，但置換一輛新車還需額外投入二三十萬元，對於經營壓力較大的中小企來說，經成本效益考量，大多選擇觀望。度假村等企業的商務車集中換車周期亦已過。此外，“澳車北上”效應帶來的需求，如今市場已完全消化，疊加澳門汽車市場本身規模有限，進一步限制了增長空間。

市場競爭加劇

目前看，今年市場缺乏大規模換車動力，僅新的士投放等因素可能帶來小幅帶動，相信難以改變整體市場格局。他預計今年生意與去年差不多，甚至可能輕微下跌。因國際局勢不明朗、經濟環境不穩定，令居民消費信心不足。同時，去年澳門市場銷售的汽車品牌已接近100個，相信後續將有更多內地品牌入駐，市場競爭將進一步加劇。