陳禮祺倡增設A區巴士專線

優化東城大廈至A2橋步行空間

【本報消息】新城A區首批經屋單位陸續交付，已有約百戶居民入住。議員陳禮祺日前走訪區內，收集居民意見後指出，跨區通道及軌道交通等骨幹設施尚未全面落成，目前僅依靠三條巴士路線實難滿足居民出行需求。促請當局盡早完善區內交通配套，並聚焦三大範疇，包括公共交通服務不足、智慧交通應用推廣，以及無障礙通道建設，避免重蹈昔日石排灣經屋群居民早期面臨的出行困境。

嘆“買支水都難”

陳禮祺表示，A區多項工程仍在進行，交通環境複雜多變。周邊民生配套稀缺，居民反映連“買支水都難”。加上區內巴士站均為途經站點，且須同時承載旅客及建築工人的出行需求，居民候車時間普遍偏長。繁忙時段及節假日高峰期間，甚至可能連續三班巴士都無法上車。巴士站設施未盡完善。雖然當局曾回應其質詢，表示已啟用“泰安大馬路站”及“東啟大廈站”供三路線巴士停靠，並將持續關注A區入住進展與巴士客況，按需要分階段優化服務，但陳禮祺強調，區內人口增長速度與交通配套完善程度密切相關。雖然未來B5地段已預留巴士總站建設用地，但當前階段仍須回應居民訴求。建議當局在資源調配時，可優先考慮於繁忙時段增設一條以A區為起點的巴士專線，以滿足居民基本出行需要。

此外，陳禮祺引述交通事務局回覆稱，當局將於今年內在“澳門出行”手機應用程式中新增車輛聚集系統，應用程式已提供實時路況影像、主要道路通行時間預估，以及A區三個停車場的即時資訊。陳禮祺認為，此舉有助推進智慧交通示範應用，協助居民與駕駛者規劃行程，優化出行選擇。

行人道塵土飛揚

陳禮祺亦關注無障礙出行環境。公共建設局曾回覆其質詢表示目前新城A區已啟用A2橋行人天橋，區內開放的行人路均設無障礙設施，居民可經A2橋進入A區，再經現有行人路前往東城、東啟及東創三大廈等已入伙樓宇。待B匝道行人天橋啟用後，將為往返澳門半島與新城A區的居民提供另一條無障礙動線。然而，陳禮祺指出，目前從A區步行至黑沙環成熟社區需時約三十至四十五分鐘，沿途行人道周邊空曠、塵土飛揚。建議當局優先優化東城大廈周邊至A2行人天橋的步行空間，提升居民步行的舒適度與便利性。