循序漸進

“粵車南下”上月十五日在香港開始實施。分為兩部分：首部分粵車經港珠澳大橋珠海口岸前往香港後，車輛停泊香港口岸停車場，即車輛不入境，人則可經香港機場外遊或乘其他交通工具入境香港遊玩；另一部分在聖誕前（本月廿三日）實施，可直接駕車駛入香港市區，每日有限額，需提前申請，超額抽籤。現時僅廣州、珠海、中山及江門四市可申請，首批每天一百額，對香港交通影響微不足道。

“粵車南下”鄰埠走先一步。澳門有意見提出跨境交通應該“雙向奔赴”，也是粵港澳大灣區融合的必然趨勢。“

港車北上”和“澳車北上”自二○二三年實施以來，“北上”的港澳單牌車逾七百六十八萬架次，可見港澳車早深入廣東各地。

平等互利，是各地交流的法則，融入國家發展，僅廣東的市場比港澳大得多，況且大灣區人文交流，充實彼此的生活，共融共樂更共榮。曾經有擔憂“粵車南下”令本澳交通亂上加亂，誠然本地交通環境的確特殊，街道狹小，車輛密度高，但“粵車南下”可以循序漸進，先實施粵車停泊港珠澳大橋澳門口岸停車場，即車輛不入境，只要做好口岸與市區的接駁交通，這樣會吸引有車的粵人遊澳或經澳搭飛機，促進消費。

斯 雨