港澳跨境出租車牌延三年彌補疫情損失

明年修的士規章擬推網約車

明年度運輸工務範疇施政方針提出優化的士服務供給，推進網約的士服務研究。運輸工務司司長譚偉文表示，短期及不久未來將新增八百部的士；並將啟動的士規章修改的諮詢工作，爭取明年納入立法程序，為設立網約的士創造有利條件。

短期內增八百的士

多位議員關注的士制度及服務問題，當中呂綺穎關注明確的士數量增加具體目標，要求分析的士違規行為大幅增加原因，並關注無障礙出行保障，以及會否積極考慮推出網約車，以及具體出台時間。

譚偉文表示，目前全澳一千四百多部的士，短期首先增加一百部，不久的將來還會開投七百部有限期的士，合共八百部，即屆時整體的士數量將超過二千部。新增的士規劃中會納入相關條件，使可接載殘障人士的的士數量增加一倍以上，積極考慮傷健人士的出行需求。目前澳門無障礙的士數量為七部，計劃增加至二十八部；新增無障礙的士將隨開投七百部有年限的士計劃推進，預計明年起陸續投入服務。當局將聯合治安部門共同研究，進一步打擊的士違規行為。

立法議員顏奕恆關注政府將新增八百部的士，有否足夠的士駕駛員。譚偉文表示，暫時數量足夠，會增加相關駕駛班別，令更多人可投身行業。

議員李靜儀認為，不單要推動網約的士，關注的士法的公司制，未來如何做好優化的士服務？譚偉文表示會審慎處理的士問題，修改的士規章工作把網約車服務引入澳門，並穩步推進的士發牌工作。議員梁孫旭關注澳門的士能不能夠到香港機場接載客人，以及粵港澳三地跨境出租車需求越來越大，譚偉文表示本地的士跨境接客須進一步研究。

與港協商增牌配額

立法議員謝誓宏指出，HK牌（港澳跨境出租車牌）二〇一八年發放四十個配額，使用期為六年，原應二〇二四年到期，問及HK牌延至二〇二八年的原因。交通事務局長鄭岳威表示，HK牌規章規定使用期限為“三年+三年”。但二〇一九年後，受疫情影響，有長達三年無法正常運營。為彌補疫情期間的運營損失，因此將使用期限延長三年，現時車牌到期時間約二〇二八年。未來將與香港方面協商是否新增HK牌配額，若確定新增配額，將對外公佈。

另外，關於GC牌（粵澳跨境出租車牌）的發牌標準及進度，鄭岳威稱，目前正與內地相關部門商談細節事項，一旦達成共識，亦會對外公佈。