台當局硬上“非紅無人機”挨轟

【香港中通社廿五日電】為打造無人機所謂的“非紅產業鏈”，台當局預計未來幾年將投入逾四百億元（新台幣，下同）。但廠商直言，“非紅無人機”的成本高出五至七成，補助四百億遠遠不够；藍營民代也表示，若無法對症下藥，投入再多經費，還是只能生產出落後的產品。

綜合台媒報道，台當局防務部門將無人機系統列為兵力整建重點項目，除對外採購外，也推出跨部門的“無人載具產業發展統籌型計劃”，預計投入四百四十二億元建立無人機“非紅產業鏈”。

上綱上線影響採購

所謂“非紅產業鏈”，指排除大陸企業、零部件和原材料的全西方產供鏈。如今打造“非紅產業鏈”一說，已經上升到賴清德當局的“台灣對外經貿指導方針”。

在無人機產業上，台當局多年來上綱上線，從禁止大陸品牌到大陸製零部件。其結果是台灣一度陷入“無人機空窗期”，多個無人機使用率高的公務單位如農業部門、海巡部門等，以及多個大專院校採購無人機頻頻遭遇流標。

大陸零部件難取代

有業者表示，當前兩岸關係不佳，台當局要求建立“非紅產業鏈”，零部件的獲取將更加困難。目前採用非大陸零部件的無人機成本約高出五至七成，尤其關鍵部件如引擎的價差，保守估計更達五倍之多。短時間內難以完全取代大陸零部件市場，更遑論台當局僅補助四百多億元，投入遠遠不够。

民進黨民代陳冠廷對此表示，台當局投入四百億元預算逐年採購，就是為了創造內需規模，讓廠商敢於投資生產，若屆時預算真的不足，會再爭取。

中國國民黨民代馬文君則強調，發展無人機若無法對症下藥，甚至讓廠商用民用產品充當軍用裝備，即便挹注大筆經費，最終生產出來的還是落後產品。不僅外銷無門，內需市場也難以消化。

強行脫鈎害台毀台

台媒分析認為，台軍正加速無人機建軍，若只顧增加無人機的數量，忽略同步提升飛控系統、火力整合、抗干擾能力、測試訓練等，耗巨資打造的無人機裝備，最終也將無用武之地，戰時很快被摧毀。

輿論指出，台灣無人機產業仍處起步階段，許多關鍵零部件仰賴進口。預算有限，當局千萬別因政治宣傳需要而急功近利，若操之過急，換不到實質戰力，大筆預算等於付諸東流。

針對有關問題，國台辦發言人曾表示，產業鏈供應鏈的形成是市場經濟規律作用下資源優化配置的結果。兩岸經濟脫不了鈎，斷不了鏈。賴清德強行操弄“脫鈎斷鏈”，“迴旋鏢”只會扎到台灣產業身上，受損的是台灣企業、民眾的利益福祉。為謀“獨”而賣台，害台毀台。