新增堆場貨物周轉能力提升

高荷港首十月箱量升近五成

【本報記者佛山電】今年以來，佛山高荷港通過設施能級、綠色實踐與口岸開放等多方面的系統推進，在前三季度交出亮眼成績。截至十月，佛山高荷港集裝箱吞吐量達廿三萬標準箱，同比增長百分之四十八；件雜貨吞吐量一百○八萬噸，增長百分之四十四，為區域經濟發展注入源源不斷的動力。

營運融入綠色理念

在珠江——西江經濟帶腹地，佛山高荷港踏出了一條又新又綠的發展道路。今年九月，三萬平方米新增堆場投入使用，貨物周轉能力進一步增強；新到位的五十噸門座起重機提升了岸邊作業效率；預計年底前，新採購的正面吊與叉車將陸續投入運營，進一步強化綜合作業能力。

西江沿岸子堤防護工程已於八月啟動，預計明年上半年完工；現時，近五萬平方米緩建區土地將具備開發條件，為未來業務擴展提供空間保障。在業務拓展方面，高荷港持續深化與腹地鋼材企業的合作，實現佛山高明周邊區域鋼材運輸的集中裝卸，有效提升鋼材物流的集約化水平，該舉措強化了產業協作與資源整合，推動區域經濟的協同發展。

高荷港將綠色理念融入運營全流程。港口設備全部實現電動化，顯著降低碳排放與運營成本；屋面光伏項目穩步推進，預計年發電量約三十七萬千瓦時，可實現二氧化碳年減排三百二十七噸。

加速融入灣區港口

在政策引導下，高荷港持續推進岸電設施全覆蓋，累計為超二百艘次船舶提供清潔能源；同時，通過污水處理升級和污染物回收體系改革，實現污染物全流程閉環管理，切實守護西江流域環境。

高荷港對外開放申請今年九月已獲廣東省口岸辦公室正式受理，標誌着其外貿業務邁出關鍵一步。以此為基礎，港口將加快推進相關驗收與建設，加速融入粵港澳大灣區外貿港口群佈局。

依托西江黃金水道的優勢，高荷港主動對接“兩灣快航”通道，並借助南沙港樞紐融入西部陸海新通道物流網絡。截至十月，“兩灣快航”集裝箱吞吐量已達兩萬標箱，同比增幅達百分之五百，成為連接粵港澳大灣區與廣西北部灣的重要支撐，有效促進大灣區和廣西產業協同。