注意安全

到底是無聲勝有聲，抑或是有聲較安全？

摩托車聲擾人，騎手用力扭動油門，沉悶而轟隆。二四年澳門人口總數六十八萬人，摩托車二十五萬台；城區街巷縱橫交錯、地形起伏，斜坡與巷子相連，在舊城區尤為凸顯。在汽車駛不進去的巷子裡穿行無阻的，便是佔人口比例三分之一有餘的摩托車。在橫街窄巷，遇上那些不關心行人，只在乎自己的騎手，耳朵受罪！

母親大概是在澳門使用助聽器最初的一批聽障者之一。上世紀八十年代中的科技，掛耳式助聽器不比今天先進，母親常說走在街上，所有環境雜聲通過耳機進入耳殼，都是難以忍受的巨響，汽車聲便是其中最為刺耳的。然而，聽力因病急劇下降的她，沒有耳機輔助走在街上亦會危險重重。因而在我也是騎手一名的十多年間，都會盡我所能不讓摩托車聲騷擾行人。

在既禁止交通，又沒有人行道的街巷中，總會有些不守規則的騎手穿梭其中。大多數澳門人都本着理解他們貪方便的心情，不介意與摩托同行，甚而還禮讓騎手。然而在這麼逼仄的環境中，有些騎手竟嫌行人擋路，轟轟的扭動油門表達他們的煩躁，或索性響咹嚇唬行人避讓。

此時，我好想吼他們一句：“這裡不准行車！”但這種相遇，多半在行人慌忙躲開的剎那間，摩托車已呼嘯而去，吼，他們是聽不到的。因而這句警告他們違規的話，在腦中形成後未及發出，便消弭在心中，悶聲不響。

在內地的城市，摩托車都是電動的，俗稱電瓶車。在寛闊的人行道上，電瓶車無聲無息在身旁掠過，行人不慌不忙，似乎習慣了。而我，想到的是無聲比有聲危險。聽不見身後的機動聲，便無法躲避可能發生的意外。

所以，到底是無聲還是有聲比較安全？當然是騎手守規最安全。

水 月