四通八達

澳琴融合是國策，旨在為僅三十餘平方公里的澳門拓展工作和生活空間，同時有土地助力澳門擴展產業。故澳門為何協力開發橫琴，是長遠的戰略考慮，最終國家、廣東和珠澳琴皆得益，促進整個大灣區的繁榮進步。

令人不解的是，澳門回歸以來只得一條蓮花大橋連通澳門與琴橫島，至去年底才有輕軌通至橫琴口岸，且未能接連廣東的軌道系統，這樣的“連通”格局，有待突破。“路通財通”，琴澳融合，交通便捷要先行。

近日有好消息，琴澳之間將規劃增加四條通道，或橋或隧，四通八達才符合琴澳的融合發展的緊密關係，促進居民往來，相信選擇到橫琴置業和移居的居民也會多起來。

據報道，規劃中的其中一條澳琴新通道擬從路環直接通往橫琴長隆海洋王國，不用現時兜兜轉轉經蓮花大橋，再繞行半個橫琴島前往。數分鐘車程即達對岸，對澳門一家大小到長隆遊玩一天一夜甚有吸引力。不過，前提還在進一步開放澳門單牌車到橫琴，最好不用繁瑣的申請和配額，只要登記和辦好保險便可。屆時澳琴之間有多條通道往返，大量澳車入琴也不會引發交通擠阻問題，直接拉動橫琴的文旅經濟。

斯 雨