“殘廢”的殘疾人設施

是日甘句：城市道路使用不鏽鋼做盲道，雨後極其濕滑，會讓盲人變成蝦滑（瞎滑）。

數據表明，內地殘疾人達到八千五百多萬人，佔比例約百分之六，殘障設施是殘疾人能夠好好或者更好地生活的保證。

不可否認近一、二十年來內地殘障設施大有進步，只是提升空間依然很大，最重要的是不能建“殘廢”的殘障設施。

甘句是內地殘障脫口秀演員黑燈（接近完全盲人）吐槽的，引發的反省應遠遠大於笑聲。

據稱黑燈的脫口秀播出之後，深圳福田區迅速對區內的不鏽鋼盲道作整改，全區四十處不鏽鋼盲道很快完成卅五處改造，其餘在去年底也改造完畢。

本以為相關的例子會引起各地警惕，並不會重犯，不料，最近在廣州天河體育中心外的體育東路，居然又出現了一段不鏽鋼盲道，且已導致多人摔倒。據說是為迎接大型賽事臨時設立的“便民設施”，選用不鏽鋼是為了“便於拆除”？

據介紹，盲道主要有兩種：一是呈條狀的行進盲道，起到指引視覺障礙者安全行走和到達無障礙設施位置的作用。另一種是呈圓點型的，在盲道起點、終點及拐彎處設置作提示。此外盲道紋路應凸出路面四毫米。

事實上，黑燈吐槽的不合格殘障設施，還不只不鏽鋼盲道，還有諸多設計不當的助盲設施。比如地鐵等設施的聲音指引、樓梯扶手上刻盲文“小心台階”（盲人如何摸得到？摸到了又有什麼用？）等。在一些城市觀察一下盲道，不難發現諸如盲道與單車道同設一道、斷頭盲道、盲道旁邊有容易讓盲人受傷的鐵支也並非孤例，讓人無語。

黑燈的建議可以考慮：能不能讓盲人來建盲道？因為他們才知道需要什麼樣的盲道。事關當殘障設施不再“殘廢”，才是關愛殘疾人的真正進步。

一鳴