審視硬傷

颱風“塔巴”遠去後，即由上周三開始，交通忽然繁忙起來，尤其下午之後車多，不少路段大排車龍。有人認為是開學初期效應的延續，有人卻認為是立法會選舉宣傳期關係，莫衷一是。

若是前者，有車一族應該習以為常，暑假之前也是車多。但這幾天塞車，除了下午放學時段，其他時段也很多車，車不知從何而來？坊間有口痕友話，立法會選舉宣傳期衝刺，選團傍晚在指定廣場或公園集會拉票，助選和支持者每每近千人，運物料和器材，運送支持者集會，都在四時之後至晚上，疊加放工車流，馬路不大排車龍，難矣！口痕友更話，選情百熱化，上周這幾天肯定“澳車北上”也少了！

雖然這類坊言絮語沒有數據支撐，但道路的確比平常繁忙，有點像年近歲晚的樣子。如果真是選情所致，可見今次選舉的動員力也夠可觀的。不管原因怎樣，本澳主要道路太“敏感”，稍為車多便引致多段路面大打困籠，可見交通問題之難搞。

治理交通，先保道路暢通。問題癥結在車多路少，雖說智慧交通可利用科技優化、調度、錯開車流，但路少仍是硬傷，增建天橋、隧道和繞道，是不可或缺的良方。

斯 雨