關稅戰影響浮面

物流企對美出口業務跌一成

【本報消息】美國總統特朗普四月初對全球發起關稅戰，隨着暫緩期於八月完結，關稅戰影響逐漸浮現。澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，美國對等關稅暫緩期結束後，內地、港澳出口美國商品逐漸減少，物流企業對美國出口業務跌逾一成。加上運輸成本高企，對業界整體收入有單位數影響。積極拓展歐洲、東南亞物流市場，開拓多元收入。

轉口貿易影響較大

特朗普四月初對全球推出的所謂對等關稅暫緩期於八月一日結束，中美之間的關稅休戰則延至十一月十日。但從外貿數據已看見關稅戰的影響。據國家海關總署日前公佈的數據顯示，以美元計，八月出口同比增4.4%，增速較七月降2.8個百分點，為近五個月來最低；其中八月內地對美國的出口大跌33.1%，跌幅較七月的21.7%進一步擴大。

李國輝表示，美國自四月初公佈所謂對等關稅後，包括海運、空運的大型綜合物流運輸業務難免受影響，業界估計內地及港澳地區對美出口的物流業務跌逾10%。澳門出口到美國的商品不多，如果單計澳門市場則影響不算大，主要是轉口貿易方面受較大影響。

開拓美國以外業務

物流業界為應對美國單方面發起的對等關稅影響，積極開拓美國以外的業務，如嘗試進一步拓展歐洲物流市場。但歐洲近年經濟增長乏力，購物力略顯不足，故需繼續深耕。另一個重點是開拓東南亞市場，因當地近年的跨境電商業務發展蓬勃，相關物流需求增加，看好發展前景。

目前，貨物經內地出口至港澳的報關、清關手續較便利，但經港澳進入內地的物流報關、清關程序則較謹慎，倘報關、清關手續得以優化，相信更有利拓展東南亞物流業務。

整體收入單位數跌

另外，美國五月起調升內地、香港寄往美國的小額包裹關稅，當時仍未包括澳門。因此較早前有不少跨境電商的小額包裹經澳門轉運至美國，但情況只是曇花一現。隨着美國八月底取消所有小額包裹的關稅豁免後，對相關跨境電商造成較大壓力，對綜合物流運輸的影響尚算可控。

美國關稅戰影響全球貿易，同時，由於烏克蘭危機持續、中東局勢仍然緊張，海運、空運的物流運輸成本仍高企，今年物流企業整體收入料按年跌單位數。