日產X-Trail Nismo馭駕感動

日產近年致力提升SUV產品效能，近期革新行動瞄準中期革新的日本版X-Trail車系。日本新版X-Trail車系，除革新裝備配搭及效能，同時拓展車系陣容，新增車款包括強調性能表現及操控效能的X-Trail Nismo。

X-Trail Nismo由日產高性能部門Nismo負責，設計目標在融入Nismo元素基礎上，提供速度更快、更舒適、更安全的汽車。配套包括凸顯動感的車身套件、革新改良的懸掛系統，及全面微調以提升操控靈敏性的四輪驅動系統，特色裝備包括Nismo調校的e-4ORCE引擎控制技術，以及日產Kayaba迴轉閥式避震器，整合配搭全面提升車輛操控性及駕駛體驗。

革新造型提升效能

X-Trail Nismo外型在日本革新版X-Trail造型基礎上，增加提升效能並凸顯動感的修飾，特色裝備包括以紅色作裝飾主調的Nismo前唇形擾流板、側裙腳、帶有F1味道的煞車燈及尾擴散器。日產設計師強調，X-Trail Nismo這套車身套件並非只是裝飾。其中，前泵把下方的唇形擾流板，除營造更動感造型，另一特點是不會令車輛接近角向前延伸，這對SUV至關重要。至於車輛側面下方增設的側裙腳，令下壓力提升29%，同時又不增加風阻。另外，由Enkei特別製作的20吋鋁合金輪圈是另一特色。輪圈設計有助提升煞車冷卻效能，並配合更寬的米芝連Pilot Sport EV輪胎，以提升在柏油路面的抓地力。車身塗裝方面，Nismo獨有的隱形灰，與對比鮮明的超級黑車頂、車身紅色修飾，整合配搭營造獨特動感霸氣。

跑車座椅動感車廂

X-Trail Nismo車廂同樣凸顯動感氣息，內籠採用黑色作包裝主調，並配以紅色縫線及同色系飾條。列為選配裝備的Recaro跑車座椅配合一體式頭枕，並配以真皮及Alcantara面料包裝。Recaro座椅提供足量支撐之外，並備有電動調校及加熱功能。此外，X-Trail Nismo是首款配上Google資訊娛樂系統的日產車款。系統提供Google地圖路線指引、目的地語音導航及透過Google助理、Apple CarPlay及車載Wi-Fi操控車輛功能。而車內附設的USB電源介面升級為Type-C。

X-Trail Nismo動力配搭為日產e-Power系統，這套混能動力系統，由一台可用作發電機的1.5 公升直三渦輪增壓汽油引擎，以及雙電動馬達組成，整合輸出功率為215PS，峰值扭力為525Nm。配合動力傳遞運作的e-4ORCE電動四驅系統經重新調校，能將更大的動力分配至後軸，同時提升前輪的扭力分配效能。此外，車輛控制模組同樣作出微調，並且新增迎合雪地及濕滑路面行駛的動感模式。

首配迴轉閥式避震

Kayaba迴轉閥式避震器是底盤主要革新，X-Trail Nismo更是首款配備Kayaba迴轉閥式避震器的日產量產車款。日產設計師表示，Kayaba迴轉閥式避震器可在不犧牲舒適性情況下，最大限度減少車身側傾。至於特色安全裝備方面，用於補償盲點的智能環視監控系統新增隱形頭冚功能，系統可合成攝像機拍攝的路面影像，顯示頭冚下方路況。當車輛接近指定位置時，監視器畫面能自動切換至前視寬螢幕視圖，並具備盲點補償功能。

盛 唐