對症下藥

暑假大掘路，在本澳已成為常態。當局選在暑假掘路，理據很明確，就是數萬學生放長假，少了一部分人出行佔用路面，這樣上放學時段巴士班次減，也少了很大部分“廿四孝”家長駕車接載子女。故此，暑假變成掘路的“黃金月”！

心水清的有車一族會發現，今個暑假有些不同，除東北區有較大封路外，其他地方似乎少了大型掘路，但封了半邊行車線的小掘路卻是遍地開花。當然會影響交通，但感覺上比大掘路、車輛要走迷宮好一些吧。

今個暑假感覺上比往年少了大掘路，原因可能與內港南雨水泵站、筷子基北灣泵站箱涵渠兩項範圍大、時間長的大工程近期完工有關，一下子下環區和筷子基的道路開闊和暢通了，駕車駛經也豁然開朗。

掘路是修路，也是水、電訊、天然氣和排水等管道需要，是城市發展的必須。但澳門掘路真有點“太頻繁”，嚴重影響居民出行。多年前政府推出“嚴控三年內不可重複開挖同一路面”，當然附註“突發情況除外”，可惜情況不似預期，不少地方掘完又挖，沒完沒了。現在新屆政府年初又組成“優化道路工程協調工作組”，希望新人事新作風下，掘路情況有所改善。相信先要探尋重複開挖原因，才能對症下藥。