十一地納建設名單 重大基建穩步推進

粵國家物流樞紐全國最多

【本報記者廣州十四日電】廣東省發改委近日公佈的《廣東現代化產業體系發展報告（二○二三至二○二四）》透露，廣東現代化流通體系更加順暢，“樞紐+通道+網絡”物流運行體系加速形成。其中重大物流基建穩步推進，廣州港口型、深圳空港型等十一個樞紐納入國家物流樞紐建設名單，數量全國最多。

港口航空運力增長

報告顯示，第一是近年以來廣東交通基礎設施加速推進。全省已經基本形成內聯外通綜合立體交通運輸網絡。截至二○二四年底，全省鐵路運營里程達到五千九百六十五公里，其中高鐵里程二千九百六十公里，位居全國前列；全省高速公路通車總里程超過一萬一千公里，連續十一年居全國第一位。

二○二四年廣東全省完成港口貨物吞吐量二十點八億噸、貨櫃吞吐量七千七百五十萬標準櫃；民航機場旅客年吞吐能力達到一億六千五百萬人次，貨郵的年吞吐能力達到五百萬噸。

國際航運網絡完善

第二是廣東重大物流基礎設施建設獲穩步推進。一是汕頭、東莞、江門、湛江、茂名等五個基地納入國家骨幹冷鏈物流建設基地名單。二是廣東的供銷公共型冷鏈物流骨幹網全面運行，全省佈局項目八十八個、冷庫庫容一百七十三萬噸。三是廣東的多式聯運穩步發展。中外運（廣東）“東盟至廣東至歐洲”公鐵海河多式聯運示範工程等五個國家多式聯運示範項目建設穩步推進，一批省級多式聯運示範工程加快創建。

同時，以廣州港和深圳港兩個國際樞紐海港為核心的國際航運網絡正在不斷完善，廣東全省的海鐵聯運網絡，已經覆蓋了貴州、雲南、重慶、四川、海南以及湖南等多個內地省份。

歐亞班列通四十城

第三是廣東的國際物流綜合服務能力顯著提升。二○二四年，廣東總共開行了一千五百二十四列中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列，同比增加超過百分之二十。廣東班列已經直通到歐洲、中亞、東南亞等二十多個國家以及地區的大約四十個城市，運輸的貨品超過了一萬種。

報告同時透露，廣東下一步將適度超前佈局低空基礎設施。重點是加快《廣東省通用機場佈局規劃（二○二○至二○三五年）》佈點的通用機場建設，推進停機庫、能源站、氣象站、固定運營基地和航材保障平台等地面保障設施建設。此外要引導已建成的通用機場和起降場完善低空保障能力。