澳因地制宜發展低空經濟

將來無人機應用可以貨運為起點

【本報消息】議員崔世平口頭質詢呼籲政府響應國家號召，推進低空經濟發展。經濟財政司司長戴建業回應表示，低空經濟作為一種綜合經濟形態，展現出顯著的跨領域協調發展和新質生產力特徵，澳門發展低空經濟，不但可與“一加四”產業結合，且能為經濟適度多元發展增添新動能，促成新的經濟增長點。

戴建業表示，低空經濟是依託低空空域，以通用航空產業為主導的經濟活動，涉及低空運輸、低空旅遊、科研教育及表演娛樂等行業，所需載具包括無人機、直升機等航空器。特區政府將持續優化及推出針對企業需要的支持措施，致力為包括低空經濟在內的本澳科技企業締造更好的發展環境。同時會不斷營造有利低空經濟有序發展的市場氛圍。

崔世平並質詢會否成立專責工作組推動低空經濟產業發展？戴建業表示，政府着力推動澳門科研機構及企業參與推動國家低空經濟發展工作。目前本澳已有一所高校加入“粵港澳大灣區標準創新聯盟”所設立的“低空經濟工作組”，並擔任秘書處承擔單位，圍繞低空經濟技術標準、試驗場景及商業場景開展研究，為低空經濟發展貢獻澳門力量，藉此亦有助推動澳門更好地發展低空經濟。

現重於直升機業務

民航局副局長馮偉龍回應表示，澳門的低空經濟活動暫時以跨境直升機服務為主，主要提供澳門往返香港和深圳的航班，亦有提供直升機觀光服務，但遊客需提前與直升機公司聯絡。

隨着無人機普及，澳門無人機主要應用在商業航拍、休閒娛樂及應急救援，舉例如澳門警方已使用無人機協助警務工作，亦有行業使用無人機進行地圖測繪、工程記錄和橋樑檢測，有效減少人力巡邏並提高工作效率。

空域資源相對緊張

馮偉龍表示，澳門空域雖覆蓋全境，但主要供澳門機場和直升機航道使用，且澳門人口密集、高樓林立，空域資源相對緊張。澳門在推進低空經濟發展時，必須在保護現有航道、確保航空安全的前提下進行安全評估、謹慎推進。計劃先由小型無人機應用開始，再逐步推進至大型無人機；並以貨運運輸為起點，逐步探索人員運輸的可能性。

在法規方面，澳門持續關注周邊地區及國際法規動態，以作將來修法參考。又補充現時無人機領域相對較新，國際上尚未形成絕對統一的標準。