富士Crosstrek Hybrid 效能躍進

富士推出全新版本 Crosstrek Hybrid車款，新車配上全新混能動力系統，整合功率輸出大幅增加，並沿用富士對稱四輪驅動系統，提供富士一貫越野效能。

富士於2014年首次為Crosstrek車系推出簡約混能動力版本，最大功率為160HP，另附設於波箱的電動馬達提供額外13HP。另於2019年推可提供27公里純電續航里程的插座充電混能車款，今年再度為Crosstrek車系引入提供更佳效能的混能車款。

水平對向引擎

Crossstrek Hybrid是一款串並聯混能動力車，配備2.5升水平對向引擎經修改後，以阿特金森循環作運行基礎，混能動力系統整合功率輸出為194HP

。當中，引擎可產生162HP，主牽引電動馬達額定功率為118HP，最大扭力為270Nm。第二個電動馬達並不提供牽引力，主要操作起動機並充當發電機為電池回充電能。所配用電池為輕型鋰離子電池，實際可用容量為0.6kWh。引擎及兩台電動馬達與eCVT

配合運作，富士設計師表示，eCVT並非傳統CVT或液壓自動波箱。

真正四輪驅動

一般四輪驅動的混能動力車牽引配搭，是配上後置電動馬達的前輪驅動佈局。而Crossstrek Hybrid牽引系統為真正四輪驅動模式，當中尾輪並非依靠後置電動馬達驅動。而且，Crossstrek Hybrid配用的對稱四輪驅動系統為純機械式，驅動系統透過機械方式連接前輪及後輪，與其他富士四輪驅動系統相同。此外，Crossstrek

Hybrid附有迎合低牽引力陡坡緩降控制系統的X-MODE行車模式，另有全新的電動驅動模式，配合220mm車底淨空，整合配搭全面提升越野效能。

內籠配搭實用

Crossstrek Hybrid內籠佈局編排與標準車款相同，整合佈局配搭以實用為主。錶板台置有12.3吋數碼錶板，高階資訊娛樂系統由11.6吋平板電腦式屏幕配合運作。11.6吋觸控屏幕同時兼容無線Apple CarPlay及Android Auto，並可作全屏幕顯示。此外，高階資訊娛樂系統整合音響、冷氣、藍牙免持電話、音訊串流連接、AM/FM立體聲及後視攝像鏡頭等多項車輛功能的屏幕操控功能，同時令中央控制台全面減省實體按鍵配置。

尾廂空間充足

車廂實用設計方面，雖然Crossstrek

Hybrid的電池模組置於尾廂地台下方，但尾廂仍提供足量裝載空間，尾廂標準容積為526升，後排座椅折疊後尾廂容積可擴大至1,569升。

Crosstrek Hybrid沿襲當代Crosstrek車系輪廓造型及線條修飾，但新增沙丘珍珠及檸檬黃珍珠兩種塗裝顏色選擇，並配上造型獨特的18吋深灰色合金輪圈。

最新輔駕技術

安全裝備方面，全線Crossstrek

Hybrid車款配備最新版本富士EyeSight 駕駛輔助技術。與舊版相比，新版EyeSight運行更平穩、快速，並能迎合更廣泛條件。EyeSight革新主要受惠於更廣闊視野、更新控制軟件，以及新增電動煞車輔助器。系統可更快速識別十字路口之單車及行人，並在必要時提醒駕駛者煞車避免碰撞。其他主動安全功能，包括倒車自動煞車、附變換車道輔助之盲點偵測，以及後方交叉交通警報。

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