徐聞輪渡體驗

說出來不怕看官見笑，若非意在探索中國最南端，不會知道徐聞縣，更不知道這個地方原來與海南島如此近。由於澳車不得駛離廣東，只得把車泊於港口停車場。徐聞縣目前共有三個港口可往海南：徐聞港、鐵路北港、海安新港。三者的設施、環境、班次、泊位各有優劣，思前想後，最後選擇規模最大、班次最多、設備最新的徐聞港，打算按船班時刻表乘搭翌日早上八時的船班盡早抵達海口。

港口距離徐聞縣中心不遠，但周邊交通狀況相當嚴峻：由於港口運力不足，大排長龍的跨海貨車皆需於車道輪候，加上部分不守規矩的司機半途插隊，使崎嶇不平的進港公路堵得僅剩一條車道勉強通行，也導致原本無需排隊的小轎車不得不加入蜿蜒的隊列。

當地店家說，周末、節假日的車龍可達十公里，堵車堵到凌晨屬稀鬆平常。他們說得輕描淡寫，聽在我等“堵城”居民耳中卻如臨大敵，急忙轉宿於一家離徐聞港最近的客棧。翌日一早，我們七時一刻到達徐聞港，一心想着按時登船，爭取十點前落地海口，懷着相同想法的還有來自各省的騎友和背包客。興高采烈之際，誰知工作人員突然告知壞消息：“早八船”取消，開船時間未定。眾人目瞪口呆，畢竟白紙黑字載明航班時間，工作人員又道：船班資訊僅作參考，具體待三百車輛裝船完畢為準。說罷便急步離開，留下一地嘩然。

實在難以描述當下心情之複雜：對行程被打亂的失望、對輪渡公司兒戲取消的氣憤、對工作人員態度隨意的無奈、對自己未做足功課的懊惱……人在無語之極，真的會笑出聲來。尤其想起前一晚自以為穩妥的準備，一大早摸黑起床，如今卻落得一鼻子灰，不由得為當初沒有選擇北港而生起悶氣。

一旁孩子們的興致卻依舊高昂：一會兒指着魚貫駛入船艙的車輛吱喳討論，一會兒圍在打遊戲的大人身邊七嘴八舌，一會兒又互相分享零食談天說地。船班的取消，彷彿對他們毫無影響。“幹嘛要為這點事壞了心情？來這裡不就是體驗的嗎？”剛從遊戲局下來的P人老司機耐心開導，孩子們也拿着所剩無幾的朱古力碎一旁寬慰。一抬頭，才發現偌大的候船大廳也就三十多位乘客，卻也只有我——獨坐一隅，垂頭喪氣。事已至此，再怎麼後悔也無補於事，索性跟着樂天的大小朋友們在這個號稱全球最大的客貨滾裝碼頭四處走走逛逛，和無所事事的碼頭職員們閒話家常。

待再次檢票登船已近十點，天色亮堂，J人的沮喪也在P人們的開解下消散大半，悠長的船笛聲響起，標誌着這兩小時的等待終於告一段落。我們憑欄眺望輪渡緩緩駛離泊位，不消片刻，眼前已是茫茫瓊海，粼粼波光。

蘇九齡