返璞歸真

環保是世界潮流，當局亦不斷推環保車輛。然而，說到環保車，總沒有比單車來得環保。

上世紀六十、七十年代，小城汽車寥寥可數，即使巴士，半島也僅有五條線路。單車和三輪車成爲不少居民的代步工具。隨着汽車逐漸增加，尤其是引入綿羊仔，單車逐漸退出代步工具的主流。雖仍有個別人士使用，但爲數已不多。

然而，近年單車又有東山再起之勢。當中除了不少外僱用作代步外，更有居民以之作鍛鍊，騎乘於離島單車徑。由於單車及其配件需求增加，倘有留意，市面的售賣單車及其零件的舖頭亦多了。

惟在市面騎單車始終有一定危險，原因是本澳路窄車多，亦沒有如內地般設置單車道。單車與其他車輛混行，容易發生危險。

近年當局在離島設了兩條單車徑供居民休閒鍛鍊，惟始終範圍有限。兼且兩條單車徑暫時未接通，居民始終覺得“不過癮”。故部分居民會熱衷北上騎乘，畢竟鄰近的珠海單車徑及設施相對完善。

倘在本澳原有街道要增闢單車道有點強人所難，惟在數幅塡海地的規劃上，除了已經開發了大部分的A區外，其他幾幅地在設計道路時可以考慮增設單車徑，可以滿足居民騎乘的需要。

秦 馬