打造亞洲單體最大多式聯運中心

深圳國際物流樞紐二期啟動

【本報記者深圳電】由深圳市深國鐵路物流發展有限公司投資建設、中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部代建的深圳國際綜合物流樞紐中心項目二期蓋上工程，近日正式啟動建設，建成後將成為全國最大單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的“公、鐵、海”多式聯運中心。

深圳國際綜合物流樞紐中心項目是廣東省重點工程，是深圳商貿服務型國家物流樞紐的核心部分。項目佔地一千三百五十畝，總投資金額九十點三九億元，總建築面積一百一十一萬平方米，分為兩期進行建設。其中，一期平湖南鐵路集裝箱中心站已建成運營，開行了中歐班列、中老班列等國際班列及深圳至長沙、成都、上海、新疆、寧波等國內班列，並將承擔深圳市二○二六年海鐵聯運一百四十萬標箱的任務。

是次開工建設的項目二期智慧化物流綜合體將建設八十五萬平方米的鐵路上蓋多功能倉儲設施，涵蓋高標倉、集運分撥、城市配送、跨境電商、冷庫、智慧倉等多種業態，打造全球首例“傳統鐵路貨站上蓋的智慧物流園”。

在深圳平湖物流樞紐，“灣區號”深圳中歐班列笛聲嘹亮，一列列滿載貨物的集裝箱裝上火車運往東南亞、中亞和歐洲，深圳中歐班列保持每周二至三列開行頻率穩定運營。目前深圳中歐班列累計開通出口線路十八條，通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、老撾，以及中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家。

未來，該項目建成後將成為全國最大單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的“公、鐵、海”多式聯運中心，實現“鐵路+城市物流”功能融合，對促進中歐班列提質增能，進一步發揮“一帶一路”建設輻射帶動作用，助力深圳打造全球物流樞紐城市具有重要意義。