大鏟灣鋰電儲能櫃整船出口

【本報記者深圳電】深圳港大鏟灣港區出口取得新突破：“廣安”輪載着一百○五台比亞迪大型鋰電池儲能櫃近日從該港區直航出海駛往智利，首次實現大批量鋰電池儲能櫃整船出口；大鏟灣港區近日還迎來一條全新的中東快線，為華南及中東地區之間新增直航的物流新通道。

力促新能源出海

大鏟灣港區擁有充足的儲能櫃堆存場地，並配備專業的吊裝設備，確保操作的安全及高效。近年來，大鏟灣港區積極響應國家號召，大力發展新能源出海業務，先後承接多批次儲能櫃裝船業務。此次比亞迪大型鋰電池儲能櫃出口項目是華南單批次包船出海數量最多的一次，也是大鏟灣港區今年以來單批次出口儲能櫃最多的一次。

隨着“雙碳”目標的逐步推進，光伏、風電等綠色能源佔比越來越高，儲能作為“新基建”，是推動綠色能源應用和電力穩定的關鍵力量，近年來正成為鏈接共建“一帶一路”國家的新星。

開通兩中東快線

大鏟灣港區全新的中東快線由阿聯酋航運、格飛馳航運、高麗海運及德翔海運共同運營，四家船公司分別將航線命名為SMX／SMX／AIM3／SMX，為華南往返中東的進出口商提供快捷、可靠且具有成本效益的物流解決方案。

此外，由阿聯酋航運、格飛馳航運及高麗海運分別運營的現有GLX／GALEX／AIM航線，隨着海洋網聯船務的加入也得到提升，其航線名稱為GLX。兩條航線將進一步加強大鏟灣港區在中東地區的航線網絡，縮短貨物運輸時間，增加運輸班次，為出口商拓展中東新興市場提供更多出海選擇。

SMX／SMX／AIM3／SMX航線一共部署五艘船舶，每艘船舶的載運量為三千至四千四百標準箱。升級後的GLX航線則部署七艘船舶，每艘船舶的載運量為六千六百至八千五百標準箱。