躍馬XSR900 GP 烈火傳奇

為致敬上世紀八十年代的YZF500，Yamaha全新復古車型XSR900 GP現已正式抵澳。XSR900 GP融合經典的“方頭大臉”與現代科技設計，展現出前所未有的動感與性能。無論是外觀還是技術規格，XSR900 GP都堪稱電單車中的翹楚。

經典濃厚復古風

XSR900 GP由原先XSR900 DB40的企劃演變而來，顏色採用YAMAHA於上世紀八十年代大獎賽最具標誌性的Legend Red（傳奇紅）及Power Grey（動力灰）兩種車色。車身採用經典的半流罩設計，上半部使用的螺母結構，再以Beta銷釘作固定，呈現出更加濃厚復古風格，車頭配置較小的LED頭燈，看起來相當有訂製手工車的美感。

科技加持體驗豐

在復古外觀下，XSR900 GP配備不少現代科技加持，包括富含科技的數位式5吋全彩TFT儀表，具備四種顯示主題選擇，包括復古風格的轉速表模式，為提供更豐富的騎乘體驗。可透過MyRide-link APP與智慧型手機連線功能，在XSR900 GP上也可聆聽音樂、接聽電話或使用Garmin導航系統等多媒體功能一應俱全，並標配USB Type-C充電口，符合現代所需。

三缸引擎輸出勁

XSR900 GP的基礎就是以三缸復古街車XSR900所打造，搭載排氣量890cc的水冷雙頂置凸輪軸三缸引擎，提供119匹馬力的強勁輸出。六速變速箱配有A&S輔助滑動離合器、YAMAHA第三代進退檔快排、巡航控制系統外，還有透過六軸IMU進行傾斜感測監控的ABS剎車系統、TCS循跡防滑、防孤輪系統，另外還有包含運動、街道、雨天及自訂義共四種騎乘模式，以滿足不同騎乘需要與駕馭樂趣。底盤方面則採用YAMAHA為八十年代GP賽車所開發的Deltabox車架，裸露的銀色車架與後搖臂搭配，年代感更加濃厚。

高性能賽道街跑

為配合賽車風格外觀，YAMAHA為XSR900 GP重新調整分離式手把和把手開關，新的壓鑄鋁合金腳踏提供兩段高度鎖點可調整，以符合運動化的騎姿與人體工學。XSR900 GP的懸掛系統搭載KYB 41mm全可調倒立式前叉，搭配KYB全可調中置多連桿後避震器，17吋鋁合金輪圈採用YAMAHA獨家專利Spinforging技

術打造，配胎為Battlax Hypersport S23。

剎車系統前方為雙子星對向四活塞輻射卡鉗配298mm雙碟，後方則為單向單活塞卡鉗配245mm單碟，不論抓地力、攻彎、胎噪上均有出色表現。

YAMAHA XSR900GP為一款將現代造車工藝與經典復古風格完美融合的高性能街跑。無論街道騎乘還是賽道競技中，都能隨時展現其賽車潛力，是一款真正可以隨時下場參賽的高性能街跑。

王 彬