大橋意外

在澳門大橋未啓用下，目前往來本澳與離島仍然僅得三條大橋，當中舊大橋又列作公交專道，一般車輛僅可使用友誼大橋和西灣大橋。在離島人口逐漸增加的情況下，上述兩條大橋的交通負荷有增無減，以致繁忙時段出現塞車在所難免。然而，若有留意的話，交通局推送的消息中，每天友誼大橋均會發生交通意外，人們不禁要問：原因何在？

友誼大橋是雙向各兩車道，倘駕駛者按大橋規定行車，並時刻專注駕駛，相信發生意外的機會不大。惟大橋兩側還有路肩，變相成爲電單車專道。只是個別電單車駕駛者在大橋上行駛時罔顧安全，或跟車太貼、或左穿右揷，極易發生意外。發生意外的後果，除了駕駛者或會受傷外，還會阻礙最少一條行車線，加重交通負擔。

另一種情況時，有私家車駕駛者駕駛時不專注，甚至看手提電話。網上時有片段可見，個別車輛不沿着自己的車道行駛，有時偏離壓住中線。故網上有謔言“本澳的直路很難行”。這些是駕駛時不專注的表現，在這種高流量的道路，一時疏忽，隨時追尾。後果當然是造成嚴重擠塞，畢竟要處理這類輕微意外，本澳仍然要交警到場取證後，車輛才可駛離。倘撞毀了不能行駛。還要等拖車。

如何減少意外發生，當局必須思考良策。

秦 馬