公共車場“一刀切”訂價造成“四輸”

李良汪倡按區域需求訂泊費

【本報消息】特區政府日前公佈《東北大馬路長者公寓公共停車場規章》，輕型汽車日間每小時收費八元，夜間四元；電單車日間每小時收費三元，夜間一點五元。議員李良汪指出，有關定價明顯沒有考慮所屬區域、泊車需求、民生實況等因素，單純以政策取向決定，促當局重新檢視公共停車場泊車收費，尤其往後新落成的公共停車場，切勿“一刀切”訂價。

泊費訂價缺理據

他表示，除了長者公寓，去年底起先後啟用的柯維納馬路戶外（不設電單車泊位）、協和醫院、公共衛生專科大樓等公共停車場均已調升泊費。三個停車場分屬不同區域，輕型汽車泊車率分別為百分之七十九、百分之二、百分之三十二；電單車更低，分別為百分之○點三與百分之二十一。李良汪認為，當局有意透過逐漸增加用車成本來控制車輛增長，但缺乏有效理據與數據支撐泊費訂價，做法令人失望。“根本無考慮所屬區域泊車需求、社會經濟情況、停車場泊車率等因素，僅以劃一思維制訂泊費。”

增誘因提使用率

建議當局重新檢視各公共停車場泊車收費，尤其現時六十六個公共停車場中，有五十三個可泊電單車，當中有四十四個停車場的電單車泊車率低於一半，有十個以上只有個位數的泊車率，最低更只有百分之○點三的泊車率，造成“有車冇位泊、有位冇車泊”現象。李良汪再次促請當局對這些低泊車率的公共停車場推出鼓勵措施，增加駕駛者使用公共停車場的誘因，避免持續浪費公共泊車資源、公共財政收入減少、阻塞公共道路、駕駛者違泊等“四輸”局面。