跨境召車

粵港澳大灣區和橫琴粵澳深度合作區均是國家的發展規劃，深合區更是爲本澳發展而設，大家常說要融合大灣區或深合區發展。大灣區一小時生活圈更有助整區人員、貨物、資金流動。當中，交通便利不可或缺。然而，大灣區因納入粵港澳三個不同的行政區域，人車跨區時需要關檢，難免形成一定障礙。

經過多年建設，連通三地的基建完善了不少，港珠澳大橋、深中通道的開通，大大縮短了三地的距離。城軌直達拱北、橫琴，與將來的本澳輕軌無縫銜接。加上不斷優化的通關便利措施，確令三地居民往來更方便。惟因有關檢，跨區出入交通始終有點不暢。尤其是沒有自駕車出入境的居民，要自行解決兩地出行的交通工具。

最近，深合區政府硏究推出跨境網約平台，將兩地的交通工具聯繫在一起。當在一方網約車輛，目的地可以選擇跨境地點。居民乘車到達關口，過關後即有專車等候，毋須再叫車，確實方便。營運模式主要是將深合區的網約車與本澳的士召車平台連在一起。當局預料年內可以推出。

然而，目前鄰埠香港已有類似的服務，根據網上的資料，其可以通過網上叫車平台服務包括本澳在內的大灣區城市。問題是其部分車輛使用三地牌，在跨境服務時會否觸犯本澳法例而已。

秦 馬