開通後兩小時車流量逾萬六架次

車龍嘗鮮上橋大擠塞

【本報消息】深中通道通車試運營，吸引眾多車主前往通行打卡，搶飲“頭啖湯”，導致通車首日即塞車，不少車主要排隊上橋。導航軟體顯示，傍晚六時，深中通道由於車流較多處於擁堵。深中通道運營部門的統計資料顯示，通車後兩個小時的車流量超過一萬六千車次。

翠亨東收費站搶頭位

在深中通道翠亨東收費站，有許多車輛早早排隊等候，爭搶第一個駛上深中通道的“好彩頭”。深中通道通車前一小時，現場的道路硬隔離陸續更換為雪糕筒，臨近通車時刻，現場交管部門人員引導等候車輛陸續駛入匝道。

首輛車從位於中山翠亨新區的翠亨東收費站駛上深中通道。該車為從中山出發的粵港直通巴士。通過深中通道，該直通巴士從中山到香港的車程從原來三小時以上縮短至約一點五小時。

在香港工作的陳先生家住中山市凱茵新城，妻子和小孩都在中山，他說，之前每隔兩周都會回中山探親。“以往坐一次車至少要三四個小時，以後回中山的頻率肯定會更多。”

隧道行車慢市民理解

深中通道剛開通半個小時，深圳上橋方向就嚴重塞車，深圳往中山方向也有黃色擁堵，深圳通往中山方向地圖顯示塞車至深紅色 ，正式通車一小時後過橋需兩小時。至下午六時，深中通道過橋有一大段顯示為紅色。

在深中隧道內，總體處於車多緩行的狀態。儘管塞車慢行，志在體驗的市民卻是自得其樂，副駕駛乘客不時拿出手機自拍，記錄歷史時刻。有市民表示，通行初體驗感覺良好。

推動澳中深人流物流

深中通道的開通也引起不少澳門工商界人士的關注。澳門工商聯會執行會長吳華威認為，深中通道的開通對澳門也是一個新篇章，有助澳門和中山、深圳之間的人流、物流往來，也有助深圳科技企業到橫琴落地發展。

參與深中通道項目的萬餘名建設者來自天南海北。在通車試運營前三小時的中午十二時許，從中山翠亨東站，八輛載滿建設者及其家屬的建設者專列，在通車前搶先體驗深中通道。

建設者專列搶先體驗

從二○一一年就投身深中通道前期工作的席俊傑，帶着妻女前來，“女兒還在上幼稚園的時候，就經常問我甚麼時候回家陪她，我說我正在建設深中通道，等建完一定好好陪她。這次帶她過來看看我工作十二年的地方，讓她親眼看看這座世紀工程。”席俊傑笑着說道。