SU7上市 加強小米商業生態佈局

近日，小米集團推出的SU7上市，獲極大市場反響。SU7創始版在發佈會結束後不到十分鐘便宣佈售罄，5,000輛車迅速被搶購一空。開賣廿七分鐘後，接獲訂單5萬張，推估訂金收入近3.5億元（人民幣，下同)。

在小米汽車上市發佈會上，雷軍宣佈小米SU7將提供標準版、Pro版和Max版三個版本，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。小米SU7 Pro和小米SU7 Max將分別搭載寧德時代的神行電池全能系列和麒麟電池全能系列，續航里程分別達到830公里和800公里。這兩款電池的全能系列版本是寧德時代在SU7發佈會前不久官方宣佈的新產品，因此小米SU7成為首批搭載這兩款電池的車型。

寧德時代通過其官方微信發佈的視頻顯示，麒麟電池全能系列可以在十九分鐘內把電量從10%充至80%。至於小米SU7標準版則配備比亞迪的刀片電池，續航里程達700公里。

SU7上市勢必加劇內地電動力市場競爭，其他內地電動車品牌的類似車款紛宣佈降價與補貼。其中，四月一日特斯拉中國官方宣佈Model 3和Model Y的星空灰車漆即日起可免費選裝，此前星空灰車漆的選裝價格為1.2萬元。

小米曾表示，預計SU7在初期階段將會出現虧損。市場分析師預測，這一虧損將非常巨大。假設今年銷量預估為6萬輛，SU7的銷售可能會導致約41億元人民幣淨虧損，平均每輛車虧損約60,294元。

儘管小米SU7在初期可能面臨虧損，但從長遠看，SU7的推出有利小米集團的商業生態佈局。這不僅增強小米在“人車家全生態”封環系統中的競爭優勢，也為其未來發展奠定堅實基礎。

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