旅業倡海上遊加班次增夜遊

【本報消息】海事局指海上遊項目發展更趨成熟，希望進一步豐富海上遊的旅遊元素。本澳旅遊業界表示歡迎，但由於現時海上遊航班時間疏落，建議未來除加密班次，可考慮開展夜遊船，增加船上體驗。並研究把航線靠近至港珠澳大橋，飽覽大橋景觀，相信可成為新噱頭。

澳門休閒旅遊創新服務協會會長黃輝表示，海上遊一直是政府和旅遊業界渴望推動的新旅遊產品，但現時航點主要是媽閣往返路環，航道圍繞澳門的內河。航線班次時間較疏落，基本只集中在周末、周日；加上現有的海上遊船隻座位不多，故除了一些綜合旅遊休閒企業會向客人推出海上遊產品，其他團隊遊旅客較少使用。

他建議未來要加密航線班次，航班時間亦要優化。可考慮開展夜遊船，讓旅客在船上欣賞到澳門岸邊燈光和夜景，同時配以船上表演及餐飲元素，增加乘客的玩樂體驗。

跨域遊增加噱頭

此外，可研究把海上遊航線靠近至港珠澳大橋，令旅客可觀看大橋美景，成為海上遊新噱頭。

除原有兩家船公司經營海上遊，現已多一家船公司加入。黃輝認為，商業巿場下，只要有投資者對經營有信心，業界均表示歡迎，藉此可有更多不同產品推出。但由於現時航線主要圍繞澳門內河，放眼珠海萬山群島的海島資源豐富，只是未有常規航線往來，故不為人所知。認為海上遊的船公司未來要有所突破，不妨考慮新增景點，增加噱頭。

疫下本澳曾出現可容納逾百人的大型觀光船，乘客可在船上享用自助餐、觀看表演等，但現時這些大型觀光船因老舊而退役，相當可惜。希望未來有機會“重出江湖”，始終大型觀光船可以容納人數較多，分攤後可相對減低經營成本，也是不錯的選擇。