見微知著

雖然當局不斷認爲本澳的巴士服務有效服務居民，但是否如此，居民心中有數，從一些事情可見微知著。九澳康復醫院已開設四年多，但至今仍然僅得一條巴士線直達，兼且還要迂迴兜路，對前往該處探親的居民確實煎熬。雖然居民多次反映，但當局全無反應。作爲一個常稱服務居民的政府，似乎有點那個。

還有是，當局活化了該處原是痳瘋院的數間小屋，設有咖啡廊、民藝廊及休閒和親子活動空間等，但卻只有一條巴士線到此。居民若駕車前往，附近車位又奇缺。究竟當局活化該處是希望引客抑或拒人於門外，確令人難以捉摸。

在這裡反映過很多地點的巴士線配置不合理，奈何當局充耳不聞。國家把澳定位“世界旅遊休閒中心”，作爲一個旅遊城市，旅客抵達之際，首要是交通方便。惟本澳口岸的公交配套卻只有當局叫好。除了關閘有一個較像樣的巴士總站，兼且有休閒企業免費穿梭巴士輔助，尙可滿足旅客的需要。但港珠澳大橋、橫琴及青茂口岸，甚至機場，究竟有多少巴士線服務旅客？能否快速送旅客到目的地？倘說有提供多條線路，但要旅客走一段路摸索、或上車後不知要兜多久才能到達目的地，這種公交服務完全不是一個旅遊城市應提供的服務。當句宜重新審視巴士線路配置。

秦 馬