無引入記分周期職業司機影響大

交諮委冀盡快明晰扣分制細節

【本報消息】行政會昨日公佈修改《道路交通法》草案，當中擬加重處罰多項違法行為，並明確引入扣分制和修改行人過路的條文。

交通諮詢委員會委員、婦聯議員辦事處主任許浩智樂見政府醞釀多時終落實修法，認為能推動駕駛者採取更謹慎的駕駛態度，但須在個人權利及保障道路使用者的安全之間取得平衡。

參考疫前諮詢意見

許浩智指出，法案圍繞二〇一九年《道路交通法》公衆諮詢中，獲社會普遍認同的內容，重點處理關係道路交通安全的一系列行為，包括社會關注的醉駕、毒駕、超速駕駛、行人亂過馬路及電動輪椅行駛等問題。對象涉及駕駛者、行人及其他道路使用者，認為能回應社會提升本澳交通秩序的訴求。

許浩智表示，社會尤為關注“扣分制”的落實及規定。據政府介紹，“扣分制”適用於違反執法人員命令及不按照交通標誌行車的情況，惟具體不按照哪些交通標誌會被扣分，扣多少分，仍須待法案及續後批示公佈方可分曉。“扣分制”沒有引入記分周期的做法，即被扣分後只能透過修讀駕駛課程“加分”，相信對職業司機的影響特別明顯。

平衡司機途人路權

另外，政府介紹中提到行人亂過馬路及電動輪椅在道路行駛的情況，法案會作針對優化。但駕駛者關心新規定能否從根本上平衡駕駛者及行人使用道路的權利，避免由司機承擔行人亂過馬路的後果。建議當局盡快明晰“扣分制”的細節，以及行人亂過馬路的新規定，例如實線切線及衝紅燈等會否被扣分，警方又能否透過天眼執法扣分？以至駕駛者與行人的法律責任歸屬等，讓立法者可以討論以配合實際情況。

許浩智希望當局盡早與各職業司機及傷殘人士團體溝通，以配合及優化法案條例，尤其聆聽電動輪椅使用者的意見，積極完善無障礙環境，並持續提升職業司機的安全駕駛意識，降低對他們的影響。