泊位小議

運輸工務範疇明年度施政方針辯論，其中一個議題是泊車。包括議員質疑七個公共停車場加價的理據、電摩托換電柜設置和路邊泊位長度等。停車場加價早在當局公佈初期已引起坊間不滿，直指在經濟剛開始復甦當局即加價徒增加居民負擔。

司長回應稱公共停車場上次調整收費已是一五、一六的事，且七個停車場僅佔全澳公共停車場的十分一。又直指近年車輛增加，質疑居民有錢買車無錢泊車。須知道當局加價有指標作用，消息一出，即有私人停車場立即加價。至於新登記車輛增加，有意見直言，樓價高企，居民在買樓無望下，唯有買車“安慰”自己。還有，雖然新登記車輛增加，但只是一個總體數據，究竟眞正由平民百姓擁有的又有多少？

至於當局稱加價的另一原因是爲了分流，議員即質疑，該七個停車場晩間泊車根本不滿，何來加價分流？

路邊泊位問題，毋庸置疑，近代多用途車的長度增加，原來的泊位相對較短，對駕駛者泊車要求更高，適當延長泊位無可厚非。但是否只有一途？

當年大炮台斜巷的路邊位，兩個泊位之間留有小小的緩衝區，足以讓較大的車輛輕鬆出入泊位。另外，若條件許可，改爲斜泊亦可避免減少泊位，當局宜考慮。

秦 馬