中東加速轉型 青睞中國電動車企

全球最大主權財富基金之一沙特公共投資基金，正與中國電動車製造商華人運通商討投資至少2.5億元（美元，下同)，冀藉此帶動沙特汽車產業。此前，沙特投資部已投資約56億元，計劃與華人運通成立合資汽車企業。

以油氣資源起家著稱的中東國家，在燃油車時代沒有屬於自己的汽車品牌。在新能源時代來臨之際，先天資源優勢減弱，近年積極探尋戰略轉型，力求經濟多元化，減少對石油的依賴。沙特一六年推出“2030願景”，目標是三○年可再生能源發電量佔比升至50%；阿聯酋一七年發佈“2050能源戰略”，計劃投資約1,600億元，目標到五○年能源結構中44%為可再生能源、38%為天然氣、12%為清潔化石能源、6%為核能。

隨着中國電動車打入國際市場，尤其比亞迪在亞洲、南美洲和歐洲大舉擴張，中國電動車製造商投資吸引力越來越大。Stellantis上月與零跑簽訂11億元的股權投資協定；大眾於今年七月投資7億元買入小鵬股票。

從近期中東資金走向看，他們把與中國的合作及新能源轉型放在更重要位置。全球資產規模第三的阿聯酋阿布達比投資局，對中國的投資佔比從一九年末的4.5%飆升至今年首季的22.9%。今年六月，阿布達比投資機構CYVN Holdings對蔚來進行總約11億元的戰略投資。沙特方面，去年十一月與富士康合資成立首家本土汽車品牌Ceer，並在當地設立建設用地100萬平米的工廠。

中國與歐美等地已進入存量市場，中東是具增量發展潛力的地區。在新能源領域的投資合作，各方均雙贏。中東國家通過投資中國新能源車企發展本國新能源產業，中國新能源車企可通過合作獲得資金上的支持，順利進入中東市場。中國坐擁全球最完善的新能源產業鏈，有望未來進一步鞏固其領先地位。

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