國內首艘 自主研發設計

增壓LNG雙燃料船穗交付

【本報記者廣州電】廣船國際為Hafnia公司與中船租賃合資公司Vista建造的十一萬噸LNG（天然氣）雙燃料原油／成品油船二號船，五月廿二日在廣州舉行命名儀式。這是國內首艘使用新型高效增壓LNG雙燃料推進系統船舶，配備國內自主研發的高壓廢氣後處理裝置，可大大減少航行污染排放。

首採無艏壓載設計

此次命名的船舶“Hafnia Loire”（哈夫尼亞 · 盧瓦爾）輪，於五月廿三日完成簽字交付，是廣船國際為全國最大成品油輪運營商Hafnia公司建造的第十六艘船，交付後將由全球油氣行業巨頭法國道達爾（TOTAL）能源公司使用。

“Hafnia Loire”輪是一艘“高效、環保、安全”的綠色船舶，其配備消渦鰭等綠色節能裝置，航行推進效率得到有效提升，船舶能效設計指數（EEDI）滿足國際海事組織最新的第三階段要求；該船首次採用了無艏部壓載艙的優化設計，內部結構和總體佈置更加緊湊高效，居住艙室振動更小，具有載貨能力強、載重量大、舒適度高的優勢。

中船租賃董事長鍾堅表示，“Hafnia

Loire”輪採用廣船國際自主研發設計的新一代LNG雙燃料LRⅡ船型設計，以“綠色環保”為指引，是廣船國際踐行綠色低碳發展理念的又一力作。同樣，中船租賃作為全球領先的船舶租賃企業，在堅持專業化、市場化、國際化的發展方向的同時，也一直致力於綠色航運產業的低碳轉型及可持續發展。中船租賃將依托中國船舶集團強大的產業背景和自身“懂船”的專業能力，以及在綠色融資、綠色租賃方面的先發優勢，深刻把握行業周期機遇，持續穩定健康發展，堅定與各方實現共贏發展。

綠色環保技術前沿

廣船國際副總經理金利潮指出，此次命名的船型是廣船國際根據租家、船東、航線及市場需求最新研發設計的節能、環保船型，結合了廣船國際多年積累的油輪設計建造經驗及綠色環保領域的前沿技術，是廣船國際在新能源船型領域推出的重磅產品。在該項目的合作過程中，駐廠監造組、船級社和廣船國際各部門團結協作，大力推進工序前移和工藝創新，取得了一系列顯著的成績。