倡寬通行口岸 速建連接通道

議員：北上車分段預約礙出行

【本報消息】議員林宇滔、黃潔貞、謝誓宏昨於議程前發言時關注“澳車北上”政策，建議放寬澳門機動車通行口岸範圍，當中林宇滔更認為分時段預約無助減少港珠澳大橋口岸繁忙時段塞車問題，黃潔貞亦指分時段預約會對居民不便。

特首曾提出或會研究推出“澳車北上”的車輛需要分時段預約的新措施。林宇滔表示，“澳車北上”在少有的出入境高峰期只佔不到一半車流量，單靠要求“澳車北上”分段預約對減少港珠澳口岸繁忙時段的塞車，根本難有實際成效，也限制居民出行，有違“澳車北上”促進粵澳兩地人員車輛往來便利化的原意。

促請政府下一步應盡快落實“澳車北上”可預約經橫琴口岸進出內地，分流港珠澳口岸車流，減輕澳門東方明珠、新城A區至人工島的交通壓力；並促請當局有必要按規劃盡快落實A區及人工島的主幹道工程，減少交通瓶頸。

黃潔貞亦認為，採取分段預約以分流港珠澳大橋口岸的車流量，將對居民出行帶來不便。

粵澳雙方宜盡快評估“澳車北上”實施情況，並研究放寬澳門機動車通行口岸範圍及增加過關車道，以作車輛分流。

她又稱，“五 · 一”勞動節傳統旅遊旺季是居民與旅客出行高峰，建議相關部門提前做好各個口岸交通與通關的分流預案。同時除加緊連接A區的通道建設外，應前瞻性擴容A區及周邊交通道路總長與寬度，根本解決有關塞車問題。建議優化橫琴口岸候車環境，以及整治的士輪候配套措施。

謝誓宏建議靈活調整、簡化行政審批手續，減少通關時間，提升通關效率，減少後續車輛等候時間。持續與內地有關部門溝通，爭取增加允許“澳車北上”通關的口岸數量，如“澳車北上”可經橫琴口岸進入珠海。

同時加緊建設並開通A區與大橋口岸相連的其他道路。在建好其連接道路後，特區政府應考慮將東方明珠引橋和A區與大橋口岸連接的道路分別改為單向行駛道路，重新規劃鄰近交通及進出口岸路線安排，配合交通實際以更好分流；提前開通、準備更多離境車道以應對大批的北上車輛。

冀續推汰換舊摩

此外，議員李良汪建議當局盡快檢視及優化《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》申請情況，並研究啟動新一輪資助計劃，以進一步推廣電動電單車的使用。

並建議當局盡快制訂電動車普及路線圖，將相關規劃及方案向社會公佈，令包括各行業在內的社會持份者，均可按照政策方向作發展部署。同時建議特區政府成立跨部門工作組，尤其針對性解決現行私人樓宇安裝充電設施難的問題，避免電動車普及持續滯後，影響環保工作成效。

關注氹過路設施

議員梁鴻細則關注行人路面安全，建議當局落區檢視有否條件在氹仔東北馬路和聚龍街周邊合適位置，以及托兒所對出十字路口，增加斑馬線或其他過路設施，以保障行人，特別是幼兒接送方面的出行安全。

至於居民反映石排灣經屋及社屋群一帶公共地方的地磚有鬆脫現象，導盲磚亦有龜裂。建議當局在設計選材方面，重視路面的耐耗性，倘要鋪設地磚，則採用防滑系數及耐用度較高的地磚；並應加強對公共地方地磚維護及巡查，檢視各區行人路面狀況。