大橋珠澳通道增貨運 便兩地貿易

【本報消息】港珠澳大橋珠海公路口岸擴大開放（珠澳通道增加貨運功能）日前順利通過國家驗收組現場驗收，標誌着珠海與澳門之間開闢多一條貨運新通道。有本澳物流業者表示，業界十分歡迎大橋珠澳通道增加貨運功能，可更便利業界開展運輸工作，同時希望港澳貨運通道可盡快開啟，助行業打好海陸聯運基礎。

澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，因現時橫琴口岸正進行工程建設，相關車道暫未能使用，對珠澳貨物運輸造成影響。

現時港珠澳大橋口岸珠澳通道增加貨運功能，業界可多一個選擇，且廿四小時通關，更進一步便利珠澳兩地貨物貿易往來。

大橋的珠港貨運通道已使用一段時間，運作順利，但港澳之間仍未有貨運通道。早前業界與政府開會，政府代表透露，希望港澳貨運通道可在今年五月投入運作。但現時未有進一步消息。他與香港業界保持聯繫，希望可得到最新信息。

港澳通道正採購設備

據其了解，港澳貨運通道正採購設備，並已完成管理單位的投標，但收費等具體消息則未公佈，故業界暫未能計算使用該通道的成本費用。若港澳之間開通貨運通道，未來兩地的物流車輛暫不會進入對方區域，交收貨物需在大橋人工島的物流轉運中心進行。

另外，對於各業近期人資緊張，李國輝表示，自防疫措施放寬後，船運的進口業務增一成多，行業人手較之前緊張。但疫情期間業界盡量“頂硬上”保住員工飯碗，雖仍有小部分從業員轉到其他行業，但整體人手流失率較低。物流屬服務行業，對勞動力需求較大，但人手暫時仍可應付需求。他認為，隨着經濟復甦，業務量定會陸續回升至疫前水平，人手需持續補充，相信部分離開行業的人士，看到行業生意回暖會逐步回流。