深江高速江門段試通車

【本報記者廣州十六日電】廣東省交通運輸廳發佈，深江高速江門段近日建成試通車，項目中山段和深中通道正式通車後，深圳與江門間將形成更便捷的深江高速通道，從江門中心城區前往深圳將只需一個小時左右，比原來縮短近一個半小時。

連接灣區東西岸

深江高速（深中通道——中開高速）是連接粵港澳大灣區東、西兩岸的重要通道。其中，深江高速江門段是廣東省“十縱五橫二環”高速公路規劃中的“四橫”饒平至羅定高速公路重要組成部分，全長約八十六公里，按雙向六車道標準建設，設計時速一百二十公里；全線設互通立交十六處，服務區兩處。

深江高速江門段穿越新會區、台山市、開平市、恩平市，路線起自西江磨刀門水道，東接深江高速中山段（在建）和中山西環高速，經大鰲鎮北，跨越西江虎跳門水道，而後與江珠高速公路交叉，經新會區三江鎮北後建銀洲湖特大橋跨越銀洲湖水道，經雙水、天亭、龍門水庫、坪徑水庫北側至台山市大江鎮，與新台高速公路交叉，經水步、大江鎮之間向西跨越台城河，三次穿越深茂鐵路後，至赤坎鎮、百足山北側跨越潭江，繞過羅漢山東水庫南側後向北，在鳳山與開陽高速公路交叉，並順接高恩高速、開春高速。

深江高速江門段在建設過程中還實現多項技術創新，包括內地首創混合式PK箱組合樑斜拉橋結構，對於大跨徑斜拉橋鋼——混結合段應用，主樑雙懸臂不對稱施工，裝配式鋼混組合鋼吊箱施工等。

省交通運輸廳表示，待深江高速中山段和深中通道正式通車後，深圳與江門之間將形成更加便捷的深江高速通道，從江門中心城區前往深圳將只需一個小時左右，有力推動江門深度融入大灣區一小時生活圈，進一步夯實江門承東啟西的珠西交通綜合樞紐地位。