身份證件與填寫資料在系統中不對應

交諮委促完善“澳車北上”系統

【本報消息】“澳車北上”註冊系統於回歸廿三周年當天開通申請，為疫下進入新階段時期創造更多利好消息，也為灣區交通發展邁開一大步。交通諮詢委員會委員黃萬濱認為，申請制度以全面電子化進行，實現足不出戶便可完成辦理，大大提高政策的執行程度和滿足居民申請意慾。

他關注到，至本月廿二日，該系統成功註冊賬號人數超過一萬二千人，相信很快會突破兩萬。但有不少居民反映，申請時出現身份證件與填寫資料在系統中不對應的情況，料是過去本澳行政單位中各有不同資料系統所致，建議當局整理問題成因，在解決相關申請狀況的同時，亦為未來灣區深度融合及電子化互聯互通做好準備。

籲電子化購車保

黃萬濱認同當局以“先註冊、後預約、再通行”的流程推動政策有序落實，讓居民有更多時間逐步消化措施內容，對“澳車北上”真正通行有更充分的時間作好準備。值得一提，“澳車北上”所需要的車輛保險，現時在澳門車輛保險的基礎上，以附加保險形式解決車輛在內地駕駛需具備保險的問題，且附加的保險形式不單以年期為限制，令使用“澳車北上”政策時更具有彈性，避免澳人購買長時間保險出現浪費現象，建議本澳保險公司推出更多電子化的便利申請，並因應使用“澳車北上”的駕駛者增加，推出更多保險優惠和購買配套方式，為“澳車北上”措施創造有利條件。

交諮委張淑玲直言，首階段申請踴躍，線上申請系統的承載力和穩定度需到位。希望根據首階段實況調整，包括配額數量和通關流程，完善港珠澳大橋口岸配套設施建設，做好各項壓力測試和突發事件的處理機制，以免對口岸造成通關壓力。

宣兩地交通差異

她認為，中央為“澳車北上”車輛提供度身而設和創新的“等效先認”跨境保險服務，不再另行向內地保險機構投保內地交強險，居民充分享受通關便利，有效促進灣區的建設營商和交流。但兩地交通規則和駕駛習慣始終有差異，駕駛者因路況不熟或不清楚當地交通規則和標識，較易導致交通意外，建議當局加強宣教，務求讓駕駛者熟知兩地的交通規則和路況。建議當局研擬橫琴單牌車和“澳車北上”系統的銜接性，擴大兩地互聯互通的效能。